Битва под Смоленским-2013
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Там, где заканчиваются поля да болота и начинаются горы Алтайские,
Соберутся добры молодцы на конях боевых своих,
Со всей Сибири да с Западной
Померится силушкой и выносливостью штурманов своих,
Да пилотской смекалкою,
Мощью да тюнингом коней своих богатырских.
И пойдет сие чудно действие
Да числа 13 второго месяца летнего года 2013 от рождества христова
Да прозвали в народе эту схватку богатырскую
Битвой под Смоленским
12-14 июля 2013г. Бийская федерация ТВС "АвтоБийск", клуб "АвтоБийск 4х4" проводит трофи-рейд "Битва под Смоленским-2013". Соревнование имеет официальный статус.
В рамках одного трофи-рейда будут проведены зачеты III этапа Чемпионата Алтайского края и III этапа Чемпионата Сибири по трофи-рейдам.
Вся информация на сайте www.autobiysk.ru
Наши томагавки быстрее ваших пуль! 
погоду заказали? навигаторы починили?
По зачету ЧС класс ПРОТО объединяется с классом ЭКСТРИМ с коэффициентом 0.7 -А по русски? Какие преимущества он даёт протовцам?
Никаких. Пример установлено 50 точек по 1 баллу соответственно максимальное количество 50 баллов. Экстримовец берет все и получает 50 баллов, а прото берет все и получает 35 баллов.
Так это дискриминация))) 
То есть у них так и остаётся класс прото, зачёт в прото, а не в экстриме!?
Класс прото отменяется и они переходят в ваш класс но по результатам каждой гонки их баллы будут пересчитываться с учетом коэффициента и включаться в вашу таблицу, а по итогам уже будет ясно какое место они заняли в экстриме. ПРОТО БОЛЬШЕ НЕТ.
Какой бред! В Томске был же класс прото!!!???? Машины в классе должны быть примерно равные, хотя бы по размеру колёс... Нам например простым экстримовцем щас тогда проще переобуть резину до 34-го размера, снять лишнее грузило в виде лебёдки и голову не греть... Чем пытаться дотянуть машину в ровень с ребятами, у которых более развитые машины.. В чём проблема печать лишние дипломы? Для его вся эта путаница?
Все вопросы к организаторам на сайте МБО.
В форум по Красноярску.
Мое мнение и решение, как руководителя этапа:
1. Общий регламент принимается на совете клубов Сибири в конце сезона.
2. Общий регламент не совершенен (как и наша жизнь).
3. Не правильно изменять ключевые моменты общего регламента посреди чемпионата.
3. Из общей практики при отсутствии экипажей в классе, участники объединяются с более высшим классом. Наивысший класс объединяется с предыдущим.
3. Понижающий/повышающий коэффициент (если его вводить) должен быть рассчитан на основе статистики прошлых лет.
4. Один этап с несостоявшимся зачетом в классе-не показатель. Зачет по чемпионату идет по 4-м лучшим этапам из 6 (согласно пункта 10.5 общего регламента).
5. При наличии минимум 3-х экипажей в любом классе на нашем этапе, зачет СОСТОИТСЯ! (согласно пункта 10.1 общего регламента).
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
УРА!!!
Поддержу Ивина Вячеслава, это нужно решить сейчас что до конца сезона ничего не менять.
Решение окончательное по Прото кто в итоге принял?
Юля, которое решение?
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
класс Прото самостоятельный или переходит в Экстрим.
самостоятельный
Отзвонился Денис Широких, пришли к общему мнению что до конца года всё останется на местах, умные мысли будут озвучены после финала... класс ПРОТО останется в своём зачёте, отдельно от Экстрима.
Координаты базового лагеря:
N51°58,2368'
E84°39,5207'
меторов на 500-700 дальше нашей старой поляны. К лагерю пройдет любой транспорт.
Поляна расположена на берегу р. Песчаная перед входом в ущелье Щеки.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Только что вернулись с постановки трассы для "звездолетов". Мы прожили в горах трое суток. Вторая команда еще там. Третья заезжает в понедельник. Ну и не знаю чего сказать... Хлебнут все по полной наверно... Мы хлебнули. После дождей на верхах очень очково. На дороге Рериха мы ссали кипятком. Точек там нет, ехать туда не надо. Верха поставили только на против лагеря, уж очень там красиво! Подъемы на верх есть с разных сторон, выбирайте сами более безопасный. СЛОЖНЫЙ рельеф по всей трассе. Камней МНОГО, УКЛОНЫ -везде, вода ЕСТЬ, болотинок МАЛОСТЬ, НАВИГАЦИЯ рулит. Думайте 10 раз перед тем как ехать. Если вы подошли к точке и до нее метров 100, а там скала или крутяк-значит подъем с другой сторны горы. Если считаете, что точка не для вас -не рискуйте. Опасных точек не ставили, но доехать до них... Я на своей suzuчке был почти у всех точек (конечно на точки не заезжал). Не забывайте страховать лебедкой, отвешиванием и т.д. Думайте о своей безопасности!!!!
У нас ГОРНЫЙ этап!
Для СТАНДАРТА точки равнинные, для ТР-0 (полированный) и ОТКРЫТЫЙ трасса прогулочная.
зы. От прошлогодних дорог не осталось ни чего! Все заросло и завалено валежником. Трава под 3 метра высотой, много крапивы, оводов и клещей.
Бензопила будет вам нужна. Валежник пилить можно и нужно.
ЖИВЫЕ ДЕРЕВИЯ ПИЛИТЬ ЗАПРЕЩЕНО!!!
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Миша, специально для тебя нашли и поставили Имурту 
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
спасибо слава. я тоже в выходные для тебя пару шикарных местечек присмотрел.
этап прошёл замечательно, погода солнечная +35(спасала речка), точки бились нормально и своему весу соответствовали, зрители могли наблюдать часть битвы с высокого обрыва.
кафешка , вода, дискотека на поляне присутствовали, предварительные результаты и награждение прошли во время в тёплой дружеской обстановке.
организаторы молодцы!
в тёплой дружеской обстановке.
А тут вот какая-то разгневанная личность жалуется, что пьяные джиперы украли арбуз у детей, после чего передавили всех сусликов и теперь вся поляня покрыта их разорванными в клочья телами http://forums.drom.ru/altai/t1151985161.html
так это наверное суслики 
арбуз утащили, обожрались и разорвались в клочья... при чём тут пьяные джиперы 
?
Там еще квас недопитый пропал в полторашке. Могло способствовать разрыву сусликов.
поляня покрыта их разорванными в клочья телами
жуткая картина, опять спать не смогу...
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
жуткая картина, опять спать не смогу...
ну, маленько видео для сладких снов
http://www.youtube.com/watch?v=hQNt7JICaWw
при чём тут пьяные джиперы
Кать, точно ни при чём! Суслики пьяные шарахались по лагерю всю ночь с 13 на 14!
А тут вот какая-то разгневанная личность жалуется, что пьяные джиперы
что-то там вообще полная задница понаписана....
.....
поляня покрыта их разорванными в клочья телами Big smile Big smile Big smile
http://forums.drom.ru/altai/t1151985161.html
прочитал сейчас эту дромовскую ветку - ВАТАКАТЫ!(9 СТРАНИЦ!), сами понимаете про: мусор, сусликов, квас, арбуз и многое другое бред! поляна всегда убирается, разорванных сусликов не видел (не далеко от лагеря была разорвана медведем косуля это туризм и экстрим видели), забродивший горячий квас наверно просто выкинули, арбуз 20 детей умяли за минуту - вот никто и не заметил
видел этих туристов в конце БЛ и в поисках нужного человека, тоже прошёл через их лагерь и даже не понял, что эти люди не с джиперами!!!!!!!!, а то что их лагерь оказался рядом - стечение обстоятельств!, зато РАЗНООБРАЗИЛИ ОТДЫХ
. в прошлом году на фесте в Алтайском местные потырили банеры-растяжки у нашего клуба и кажется у Нивоводов и молчим! сами виноваты не уберегли!(может кто в Алтайском видел накрытые грядки НАШИМИ банерами?)
ну, маленько видео для сладких снов http://www.youtube.com/watch?v=hQNt7JICaWw
этому экипажу следовало заявить о сходе, однако он финишировал. на мой вопрос-что случилось с крышей? сказали-отпала.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
прочитал сейчас эту дромовскую ветку
Дима, продублируй это сообщение на дромовской ветке.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
этому экипажу следовало заявить о сходе, однако он финишировал. на мой вопрос-что случилось с крышей? сказали-отпала.
Извиняюсь, выяснил у секретарей, ребята сами заявили о оказанной помощи и им записан сход.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
ВАТАКАТЫ!(9 СТРАНИЦ!),
Как языком трепать так все на девяти страницах, а как в лесу зимой буксовать, так - "Джиперы помогите!!!!"
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
куча фоток с этапа : http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=299&rowstart=0
куча фоток
Здоровские! Вид сверху на лагерь просто супер!
Статистика этапа:
участники ЧС - 47 экипажей
участники ЧАК - 54 экипажа
из них участники в 2х зачетах
по всем классам - 24 экипажа.
Внимание, важные моменты регламентов!
По результатам этапа соостоится 2 зачета - ЧС и ЧАК. Соответственно две регистрации. Регистрация ЧС-2000р., ЧАК-1000р.
Как всегда страховка на каждого участника 100р.(оформляется на месте).
Возвратный экологический взнос -1000р. будет браться с каждой единицы техники, включая зрителей.
Экипаж квадроциклистов должен состоять только из двух пилотов 1-й и 2-й либо на одном квадрике, либо на двух.
По зачету ЧС класс ПРОТО объединяется с классом ЭКСТРИМ с коэффициентом 0.7 (изменение в общем регламенте ЧС).
В ЧАК присутствует класс ТР-0 т.е. совершенно стандартный "полированный" автомобиль 4х4.
В остальном вроде все по прежнему.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!