Китайская МТ (грязевая) резина
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
В очередной раз убеждаюсь, что если вдумчиво подойти к вопросу выбора, то можно не только подобрать то что надо, но и при этом, не тратить лишнего.
После опыта эксплуатации разных лебедок - однозначно, китай рулит (правда есть и откровенное Г.), причем как в плане цены - покупал еще проездом в Уссурийске 12500 лб за 9500 руб с ПДУ в комплекте, правда выбирал долго, было 4 модели на рынке, но посмотрев редуктор, крепление и конструкцию мотора, тормоз. комплектацию и т.п. выбрал свою и не ошибся, комапЫ на котлете, вспоминаю теперь как страшный сон.
Пресловутый 276 гармин, с комплектом выносных антенн - откровенное УЕ, по сравнению с обычным китайским телефоном на андроиде.
Итак резина - прошлый комплект мудовой резины, приобретал китайцев осознанно, нужна была мягкая резина с универсальным грязевым протектором, способная комфортно колесить как по асфальту, так и по говнам. В итоге, нашел у Олега Полянского, самые доступные 32-е шины, аналоги гудрича и не помню какого максиса, по рисунку протектора. В итоге - колеса, достойно колесили везде, где мне это было нужно и прогнозируемо сдохли, раньше критического истирания протектора, будучи безжалостно изодраны острыми камнями и сучьями, финалом издевательского боковинорезанья, стало предложение от очередного посещенного шиномонтажника, отправиться в пеший эротический поход бережно прижимая к сердцу покрышку с 10 сантиметровой дырой в бочине (пропорол суком, потом пару раз варили, но моя страсть к комфортной езде на полунакачанных, привела к столь плачевной дырени))). В итоге, дождавшись шиномонтажного босса, получил добро на эксперименты с засовыванием куска флиппера, между покрышкой и камерой, в качестве временного бандажа. В итоге - неплохая резина, за очень скромные деньги!
Т.к. негативное влияние экономического кризизиса, продолжает свое пагубное воздействие на мой бюджет, то при выборе нового комплекта, рассматривал бюджетные варианты. В свое время хотел бигхорнов, нравилось наличие боковых наростиков)), присматривался к куперам, но в итоге нашел комфорсеры, модель 3000. Единственное что смущало, так это направленный рисунок протектора. В итоге, соблазнившись на цену 28 000 руб за комплект, прикупил 4 32-е колеса.
Не знаю как они будут ходить по асфальту, но по грязи, это что-то! Пока было 3 возможности затестить их свойства в грязи и все 3 просто привели меня в восторг. Очень уверенно гребет, но при этом, не роет, как симекс, были 31-е и 36-е. Сначала радовала грызоспособность, на потом зае-ла способность симаков ехать вниз, с такой же скоростью как и вперед. В конце концов, пришел к выводу, что симекс надо переименовать в пиз-ц или попросту - прощай трансмиссия, ибо такой способностью к пережевыванию гранат и полуосей, при неожиданной встречей шишаков протектора с корнями и камнями в грязи, не обладает даже оптимизированный (протектор в котором удалена часть грунтозацепов или изменена их форма) боггер. Боггер понравился больше симаков, но это чисто котлетная тема.
Резюме: по колее, прет так, что просто чума, способность вылезать из колеи - я подобного еще не испытывал, едет туда, куда поворачиваешь руль, неплохо едет по грязи даже на асфалтовом давлении, вроде не особо шумная, есть боковые нашлепки протектора))) и самое главное - есть белые букавки но боковине! ЦЕНА!!!
Если Вы ищете резину для схожих условий эксплуатации 50\50 грязь асфальт - стоит присмотреться.
Тоже купил на сурфа antares mud digger 265 75 16 сьездили на укок, при давлении в районе 0.2 0.5 неплохо едет не разбортовывается на стандартном литье 7 дюймов. Не чувствовал себя ущербным с крузерами на 35 крипиках. Блокировки конечно рулят, но на первом месте голова! Будь хоть какая резина, если бездумно прешь, то сломаешь все что можно.
Слава,согласен с тобой по рисунку шин, ценнику и личному опыту езды на этих шинах. Но!! Как с балансировкой у них, и самое главное, для меня, при больших пробегах по асфальту (1500-2500) , а потом грязь......???? На сколько их хватит и как они себя поведут в полной ж...пе после такого пробега по асфальту?
Не хочется покупать на один сезон.
Слава, где брал, в каких размерах есть?
Вышел на представителей,скоро завезу Китайскую МТ,ориентировачно в Мае,отзывы читал,очень не плохие
если позволите добавлю из бийского форума:В продолжение обсуждения китайской резины.
Проверенный мной Макстрек муд трак пропал из продажи и его заменил Comforser CF3000.
Это самая недорогая из относительно известной резины. есть все популяргыне типоразмеры от 29 до 35 как на 15 так и на 16 диск.
Такие колеса есть и в бийске и барнауле и везде.
265/75 R16 Вншний диаметр 809мм Вес на литье 35кг
285/75 R16 Вес 25 кг - 4 колеса 102 кг., маломерки высота 83,5 а вот ширина всего 265.
33/12,5 вес 4 колеса 98 кг. Давление 2,2 высота - 82.6 см. Ширина 270 на диске шириной 10"
315/75 r16. вес 28кг-нормально для 34,5 колеса, -ширина по максимуму 310-315мм, между боковыми грунтозацепами 290мм, высота 870мм(+/- 5мм) -34,3 дюйма. без диска, Глубина протектора 15мм, резина эластичная;
35/13,5 в продаже есть, реальных данных о размере нет.
Вот оценка одного из юзеров.
При отрицательных температурах, шина в меру мягкая, но боковина показалась тонкой, рукой давится.
по асфальту не гудит.
В глиняный подъём по сравнению с симаками и форвард сафари хуже, но едет. но значительно мягче и пластичней их.
Средний дисбаланс 110/75 но бывает и до 200.
Для рыбалки и покатух замечательно для спорта спорно.
Для себя хотел бы более крепкую боковину но за такую цену так не бывает(((.
точное описание коррда не нашел, вроде металический.
Привет Слава. Спасибо за инфу, буду знать и имметь ввиду. А ниши и правда борзеют, только боюсь они таким способом вообще ни чего не заработаю. Проще с Владика заказать будет.
И Косте спасибо! 
В глиняный подъём по сравнению с симаками и форвард сафари хуже, но едет. но значительно мягче и пластичней их
не согласен в корне, с симаками еще сравнить можно, но симаки, очень часто не оставляют второго шанса чуть буксанул и алес, с барнаульскими говнокругляшками, я бы вообще ничего не сравнивал, ибо как можно именовать МТшной резиной, нечто, не способное нормально плющиться и накатывать на препятствие. Мне кажется, что комфорсеры, очень близки к мудзилле.
Даа, Мурзилки это песня!!!! А на Сафарях надо вообще запретить ездить. Не для грязи она, это точно.
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6... кажись тут по стоимости равно так-же как и из Владика.
Не для грязи она, это точно
Скажите всем в тр1 кто выступет
Это их право конечно, но для тр-1 есть и другая резина. Которая едет!!!
Привет Слава, как доехал?)
Нормально, не напрягаясь за 12 часов допилил....
http://sibirkoleso.ru/?search=Y&sort_field=&sort_order=desc&SECTION_ID=6... кажись тут по стоимости равно так-же как и из Владика.
4 шт в пути))), эти нехорошие парни взяли деньги, за комплект зимней резины, еще до нового года, но сразу сказали, что не успеют привезти с энска до праздников, потом два раза подтверждали что вот вот, потом долго что-то искали, потом ... потом оказалось, что тупо забыли и продали, вернули деньги через полтора месяца, правда попросили написать бумажку ... правда я написал ...
Если есть в наличии, можно брать если нет, то я бы не стал.
Скажите всем в тр1 кто выступет
а что сказать то? что говно? они и сами об этом знают, просто весь вопрос в бюджете, вернее в его практически полном отсутствии. Многие новички попросту не разбираются, а доброходы советуют - бери, весчь, практически симаки, по цене говна.
Поэтому и тему создал, чтобы люди почитали реальные отзывы, если есть желание приехали и потрогали, посмотрели. Поняли, что не бывает МТшной универсальной резины с бронированными боковинами, что травить нужно не по манометру с 3-х до 2-х, а до того момента, пока булка не поползет, и что 1.2 от 1.3 вообще ничем не отличается, а вот 0.3 от 0.4 - как небо от земли. А самое главное, что можно подобрать вполне недорогую, достойную резину и еще качественнее наслаждаться жизнью.
Рома, правда не по теме, я заказал 5 мм китайскую синтетику, планирую намотать на 12500 лебедку метров 80 ))).
Не тонковата будет?
А так то не дорогая она?
Не для грязи она, это точно.
если только грязь, то едет вполне неплохо , разговор про 33 резину. Если асфальт + грязь, то точно не этот вариант.
Не тонковата будет?
я нашел по 120 рэ за метр, мой наичусдеснейший авто, на наипрекрастнейших колесах, отказывается увязать по самые небалуйся, а старость и лень, не дают мне изгазоваться вволю утоплевывая машину. Я прикинул, что в 90% мне хватит и 5-ти, взял бы и 4-ре, но я еще не супер стар)), а в жопе можно заюзать блок, получается 5 тонн разрывной, а так длина руки 80 метров))), мечта экспедиционера.
Есть у меня местечко, где эти 80 метров можно размотать, ещё и не хватит их. 
Есть у меня местечко, где эти 80 метров можно размотать, ещё и не хватит их.
ну уж дудки, вон над молодежью издевайся, я по грязной то дороге, лишний раз не езжу, все в обход, в обход)))
Так и я уже тоже , без большой нужды не полезу!!
cast написал(а):
"В глиняный подъём по сравнению с симаками и форвард сафари хуже, но едет. но значительно мягче и пластичней их"
Вячеслав Мелихов ответил:"не согласен в корне, с симаками еще сравнить можно, но симаки, очень часто не оставляют второго шанса чуть буксанул и алес, с барнаульскими говнокругляшками, я бы вообще ничего не сравнивал, ибо как можно именовать МТшной резиной, нечто, не способное нормально плющиться..."
cast воражает :Да Сафари не самая лучшая резина и для некоторых грунтов и дорог она неприемлема, но на владно глиняном подъеме эта негнущаяся фреза, может дать фору многим именитым брендам (с менее агрессивным протектором) 
Вопрос корда и крепости боковины пока не раскрыт)))
Вот цена на 20,04,16 265х75Р16-7400(без доставки),285х75Р16-8400(без доставки).доставка до г.барнаула в каждой ТК разная
Вопрос корда и крепости боковины пока не раскрыт)))
Костя, я видел нормальную грязевую резину только 2-х типов - со слабой боковиной и с ооочень слабой боковиной. Сучья валежника и острые камни одинаково режут все полуспущенные покрышки, ну а накачанные, просто не едут но грунтам со слабой несущей способностью.
cast воражает :Да Сафари не самая лучшая резина и для некоторых грунтов и дорог она неприемлема, но на владно глиняном подъеме эта негнущаяся фреза, может дать фору многим именитым брендам (с менее агрессивным протектором)
Это актуально, только для очень специфичной ситуации, когда твердый склон покрыт не толстым слоем вязкой глины.
ПРИНЦИП работы грязевой резины - шина с низким давлением, не только имеет большую площадь пятна контакта с поверхностью, НО И!!! для преодоление препятствия (небольшой перепад грунта во взрезанной колее, ветка дерева, камень, ледяная кромка и т.п. - т.е. перепад высот 3-7 см), покрышка, благодаря малому или сверх малому давлению, просто проминается под препятствия, тогда как покрышка с повышенным давлением, заставляет автомобиль приподниматься, для наезда на препятствие. Т.е. сцепных свойств протектора и так еле-еле хватает для движения вперед по ровной поверхности, а Вы еще заставляете колеса, поднимать 2-3 тонны веса на высоту препятствия.
Безспорно согласен с обоими вышеизложенным утверждениями
жаль что чудес не бывает((( и вся нормальная резина рвется раньше чем изнашивается 
Не ребята, не согласен. Мадзилла вообще по боковине не рвётся и не пробивается, не режется. За шесть лет ни одного бокового пореза или прокола, искатал в ноль, пять колёс так и уехали с машиной в Читу, ни в одном из них не стояли камеры. Боковина очень крепкая!!!
Режется, Рома, просто на ура, ты просто аккуратно ездил.
Слава, да когда я аккуратно ездил то? Не помню что бы я за рулём стеснялся!
Боггер мне резиновый маньяк шилом прокалывал, помню. Так то маньяк!!!
Выше был нелестный отзыв о Сибирьколесе. Так вот от себя скажу. Крайний раз заказал на сайте Нексен мт. В наличии не было. Ждал вместо обещанных 10 дней где-то около 3-х недель. Но. Никакой предоплаты не брали. Диски тоже со сроками задержали. Уже готов был заказать в другом месте. Но под конец моего терпения все таки привезли. Все это без предоплаты.. Так что в итоге все таки я доволен. И да ещё. Уже лет так 7 покупаю у них разную резину и проблем ни разу не было.
Мастер расскажи про мурзилки? в инете читал но кто что пишет! а то вот весь в сомнениях оставить сафари на поездки тапа каракольских озер а на повседневку взять комфорсеры 3000 третьим комплектом или же поставить мудзиллу 8080 и на все случаи жизни и по городу и на вылазки)
Мастер расскажи про мурзилки
Ответил в личном сообщении. Мы здесь другую резинку хвалим.
подскажите а где можно приобрести её))) или тут или в личку плиз напишите)
Тебе какую?
Кстати, на садринских бесчинствах, после окончательного сдувания до 0.35 зад, 0.5 перед, пер по глиняным наносам и болотине как посуху. Доволен на все 100% и резиной и ценой, посмотрим как точиться будет.
MelihovS 33*12,5*16
Посмотри 7-й пост, я нашел продавца на дроме. По моему кто-то из барнаульских продавцов барыжил, если дадут адекватную цену можно брать.
хорошо) спасиб)
Я кстати себе хотел Comforser CF3000 купить, на дроме объявлений полно, ченик был погуманнее чеза мой Нексен, но что-то очканул, хотелось бы для начала живьём пощупать.
я щупал все доступное для щупанья, в т.ч. и нексен, нексен - УГ, в сравнении с 3000
Слава, я 35" искал, что то не нашел... Как я понял, 33" самый большой? Или копал плохо...
Слава, я не знаю, вроде писали что 35 есть.
Ну вы приколисты!!! При сравнении китайской резины с китайской, и китайской лебедки с китайской оказалось, что китайское лучше китайского !!!
Кризис есть кризис, и каждый ездит на том на чем ему нравится. Смотрел как то интервью производителя какой то очень именитой резины, сейчас не помню какой да и не столь важно, так вот он рассказывал, что они стремятся резину сделать такой чтоб она не только долго служила, держала дорогу, тормозила но и ПРИ РАЗБОРТОВЫВАНИИ принимала такую форму что бы можно было продолжать движение и при этом не повредить диск ! Я волей случая проверил это на резине TSL. По дороге в Ороктой, около не построенной ГЭС, от удара разбортовалось колесо. На трёх колёсах мы доехали до моста через Катунь и проехали к песчаным пляжам, другой берег Катуни, где мы клубом любили отдыхать. Не скажу точно сколько это километров. Места известные, можно посчитать. За этот пробег. Диск остался совершенно целый, а резина немного подживалось до грыжи в одном месте. После наложения заплатки на грыжу. Колесо продолжило эксплуотаци.
Сейчас на стареньком Cooper пришлось ехать из Москвы. внешне колеса выглядели не сильно спущеными и зная, что Cooper не подведет я поехал, не проверив давления, без насоса, без запаски. Было огромное желание по быстрее слинять из Москвы. Подкачал колёса ближе к Татарстана. Проехав почти пол пути с насосом решил не заморачиваться. Так и доехал.
Имел опыт ездыина Maxxis. Там где я проехал на 35 Maxxis я, по ощущениям точно так же ехал бы на 32 Cooper. Только не большая прибавка в клиренса добавляла уверенности в колле. Там где бы, по ощущениям я сел бы на 32 Cooper я сел на 35 Maxxis.
Как то так
я 35" искал, что то не нашел... Как я понял, 33" самый большой?
я уже писАл что со слов продввцов вместо 35 есть 315/75 r16.
реально 34,3 вес 28кг
-ширина баллона между боковин по максимуму 310-315мм,
между боковыми грунтозацепами 290мм,
высота 870мм(+/- 5мм) (без диска). Глубина протектора 15мм
Что будет при 2 АТм на 10" диске Х.З.
В каталоге производителя есть и 35/13,5/15 но ни один российский продавец о ней не слышал и покупатели ее не видели.
В каталоге производителя есть и 35/13,5/15 но ни один российский продавец о ней не слышал и покупатели ее не видели.
Кинь, пожалуйста, ссылку на каталог.
Леха, ты либо перебухал, либо недоспал))), половина бакав и слов не попала на свои места, поэтому твой пост дружище, читается крайне сумбурно). Единственное, что я из него понял что все китайское и китайское китайскому рознь. Совершенно с тобою согласен! Именно с этой целью я и создал эту тему - абсолютно бессмысленно переплачивать за всякие максо и сисы ибо можно купить не хуже и значительно дешевле))).
Нормально все. Только редактор иногда слова меняет. Как тебя понял, очень мудрено пишешь. Например ты пишешь что Китай рулит сравнивая комап с китайскими лебедками. Но ведь комап и есть китайская лебедка. Удачно сворованная у америкосов, но до последнего болта китайская.
По резине много текста но суть та же. Не являюсь фанатом нашей резины, но она точно не хуже любой китайской в том числе и maxxis.
В Китае производится много вещей. Классных вещей и говна. Классные вещи стоят дорого, очень дорого. Ни дешевле, чем у нас. Говно - как говно. Китайцы тысячу лет занимались торговлей и цену они знают чётко. Попытаться продать говно по дороже они могут. Но хорошую, качественную вешь по цене говна продавать никогда не будут. Как только возникает вопрос качества, цена сразу перестаёт быть интересной.
Привет Рома, брал во Владике, у Гочи, продавец с дрома, цена была от 27300 до 28000 + доставка 2500, наши ох-е перекупы, заломили за нее около 36-38, точно не помню, при этом говорили, что у них полно клиентуры и в Барнауле и в Бийске. Я им предлагал 31, они сначала согласились, потом съехали сделав круглые глаза, на что я резонно заметил, что во первых сам могу привезти за 30 с половиной, во вторых если владивостокский продавец может барыжить по 28 и при этом зарабатывать, то они либо ленивые Алени (для любителей правильнописания, хочется отметить, что Олень - гордое и красивое животное, а Алень - ... он алень и есть), либо хотят нехило поднять с каждого комплекта, поэтому могут идти лесом или лесотундрой, в поисках ягеля. Оплатил на карту СБ, Гоча, красавчик, отписался на следующий день, что поехал в транспортную, но они не работали, по моему был выходной, отправил в понедельник, я ему ответил, что если все приедет в полном порядке то оставлю хороший отзыв в репу. Приехали 2 левых и 2 правых, все норм, о чем и отписался.
Привет Слава, как доехал?), процесс балансировки я описывал отдельно, сейчас апну для тебя тему.
Умеючи - долго.