Нашел на автофоруме

А вот откуда скопировали Нашу Рашу  http://www.youtube.com/watch?v=E358ftysglw&feature=related

На ДРОМе сегодня появился интересный отчет об автопутешествии от верховий Лены до Байкала http://travel.drom.ru/16028/
Кто бы у нас описал хотя бы половину наших поездок

Тоже впечатляет:laugh: http://www.youtube.com/watch?v=Vz2mrgW-oZM&feature=related

Есть только миг!!!                                                                                                http://www.youtube.com/watch?v=u3L2_Z2V2tg&feature=player_embedded#

Чего только русские не придумают что бы снегоход не покупать!:woohoo: .Кризис однако!!!  
http://www.youtube.com/watch?v=XCZkWeO4Dso&feature=fvwrel

Таёжник писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=4waRL0iOkq0
Обычные покатушки перерастают в полную ж..пу.

Дык это наш Виталя Ковылин!
Этот сюжет в программе \"Улетное видео по Русски\" крутят по ДТВ.

А это в какой класс7 Я думою прото отдыхает!        

http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=554

\"Суровая правда\"
Колея впереди может стать только глубже.

Всё что может сломаться - сломается сразу. Всё что не может чуть позже.

Если есть хоть малейший шанс разбортироваться - вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно.

Если старый штурман был (АВТОЦЕНЗУРА), новый окажется полным (АВТОЦЕНЗУРА).

Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля.

Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы.

Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат.

Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом.

Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома.

Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота.

Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана.

Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности.

Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров.

При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили.

Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь.

Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки.

Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой.

Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины.

Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год.

О вреде злоупотребления спиртными напитками:

В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней.

Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине.

Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас.

Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора.

Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки - их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить - их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте.

Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем.

http://www.youtube.com/watch?v=l6unrpJBlV8

http://video.yandex.ru/users/funnychart/view/379

http://video.mail.ru/mail/tori-neal/_myvideo/2.html

Японские автомобилисты в восторге от наших "буханок". Говорят, что, сев на эти вездеходы, сразу вспоминаешь, как водить машину! Островитян умиляет и дизайн, и начинка. Правда, кататься на "уазике" могут лишь состоятельные люди.
Репортаж Вести.Ru на "России-2":
http://www.vesti.ru/videos?vid=370486&cid=700

ужазек он и в японии ужазек (в хорошем смысле)

на самом деле потрясающая поездка!
мы с женой долго хотели посетить тюнгур. посетили в 2010году, посмотрели на белуху. с тех пор мечтаем проехать по катуньской тропе, но мечтаем проехать там на лошадях, статью эту читали тыщу раз, еще до поездки в тюнгур, но делать там(на катуньской тропе) на машине нечего ИМХО, технически экспедиция не настолько сложна на мой взгляд, тем более что для движения по поверхности наклонной все время в одну сторону подготовить автомобиль реально за короткое время, непосредственно перед дистанцией (да хотябы с одной стороны например махнуть пружины заранее подобранные, или накрутить торсионы). Еще в этой статье как-то обошли стороной тот момент что МЕСТНЫЕ ТАМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЕЗДЯТ на мотоциклах, они даже в магазин мотаются в Иню регулярно ибо в самом тюнгуре ничего не купить, там всего 2 магазина в которых даже сгущенка дороже 60р. за банку, а до усть-коксы пилить значительно дальше чем до Ини, в подтверждение моих слов в этой статье мельком рассказано о двух стариках на стареньком моцике которые на свадьбу кудато по тропе ехали.
ЗЫ: Жили там на базе "Высотник", там в кафе порция пельмений стоила 200р, а бутылка БАРНАУЛЬСКОГО пива - 250(!!!), ежедневно в сторону белухи уходило около 100-150 человек, и столько же возвращалось, на белуху шли конечно же не все, там и др. красивые места есть которые даже для лошадей недоступны, средняя продолжительность пеших маршрутов 10 дней, т.о. несложно посчитать что в горах от тюнгура до белухи находится непрерывно около 1000 человек на маршрутах по пути к белухе есть БАНИ, многие туристы приезжают в тюнгур на авто, а потом идут пехом естественно к белухе, дак там даже автостоянки есть в тюнгуре в общем полный сервис!

на фото вид с горы Байда на часть тюнгура и гору Белуха.

такой клип с утра приятен
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=EAnShHFouyI

А может взять сразу БТР и срезать с него всё лишнее - будет ни чуть ни хуже.

наверное разметку только нарисовали, клумбы железобетонной не хватает!!
в прибалтике перед круговым движением знак - не больше трёх раз!

http://www.youtube.com/watch?v=2jGbYlQsnxo

а

Мужики на УАЗе
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4cQozuJ5a3Q

ремонтопригодность http://www.youtube.com/watch?v=Caj6Kso0-wo&feature=player_embedded#!