Покатушки выходного дня.

Первая вылазка джиперов в 2013 году – разминка перед новым сезоном!
Надоело ЕСТЬ И ПИТЬ? Сидеть на диване и смотреть «экстрасенсов»!?
Тогда вам сюда: СНЕЖНЫЙ ДЕСАНТ! Только 13 января!
(болельщикам иметь с собой: мангал, шашлык, термос и …., яндекс/погода поклялся: -8 и снег)
Заодно и Новый Год отметим! J

Сбор и регистрация на поляне за посёлком «Авиатор» (координаты: 53 20 301, 83 33 549)
едем по павловскому т-ту в сторону аэропорта, после кп гаи и мостика второй поворот налево и по улице Авиаторов до
садоводства, дальше вдоль садоводства с левой стороны (ориентируемся на красно/белую ленту) -поле возле платного озера!
до 10:30 утра , в 10:30 - брифинг, 11:00 – старт, 15:00 – финиш.
В соревновании может принять участие любой автомобиль.
Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:

-Количество участников в экипаже не должно превышать количество посадочных мест и более 4 человек!
- наличие буксировочного троса (каната)
-наличие лопат
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля.

- наличие медицинской аптечки и огнетушителя
- всё остальное МОЖНО!
- стартовый взнос 300р (распределяется между призерами)
- вводится эвакуаторный взнос 500р. если эвакуация не понадобилась - возвращается. если понадобилась - отдается экипажу-эвакуатору

Саня в тебе никто и не сомневается. Но ты во - первых можешь быть не способен к эвакуации во - вторых тебя может не быть.
А если тебя не будет?

Золотые слова!!!

есть проблема - отсутствие желающих заниматься организацией мероприятий. любых... в частности соревнований. конкретно этих. дальше..."зимником". дальше "23 февраля".
вариант - "придите и попросите меня" не проходит.

нужны эвакуаторы
нужны судьи на трассе
нужны судьи на старте-финише
нужны судьи на подсчете результатов
нужны люди в организации лагеря и в последующей его разорганизации.
и самая главная - как сделать чтобы люди работающие на энтузиазме со всей ответственностью подходили к своим обязанностям, а не как к работе за спасибо.

P.S. цель данного эвакуаторного сбора не обобрать участников, а сделать мероприятие более интересным. читайте внимательней.

Деньгами людей не привлечешь. Они либо помогают, организовывают, либо нет.
И люди такие есть, только организовать их некому...
Все зависит от желания.
Ты Леша все переживаешь, что спортсменов мало и никто никуда не ездит.
Поэтому организовать тренировки, решение правильное. Умеешь ездить, есть желание передать опыт, отлично!
Но не надо делать из этого коммерческое предприятие.
Если есть желание самому заработать, так открой школу.
Если есть желание привлечь наород к эвакуации, то ошибся в выборе мотивационного фактора.
А если сам не хочешь учить, просто собираешь людей чтоб с тобой покатались (чтоб не скучно было) и надоело тебе эвакуатором работать, то проще тогда всем сразу скидываться на трактор. Так будет честнее....

И Максим ты собираешся руководить экспедицией. Которая проходит по местам и маршруту интересному тебе с учетом твоего желания и твоих возможностей. Ты находишь единомышленников которым интересен тот же маршрут и ваши цели,задачи, и возможности схожи. Не путай это с соревнованиями. Совсем не одно и то же. На соревнованиях, не зависимо от количества участников, людей влечет желание не только приятно провести время, но и победить. а за победу не плохо бы получить какое ни будь вознаграждение и при этом желательно чтобы машина живая осталась. Люди приходят с разными возможностями, но требующие к себе равного отношения. И отношения к себе как к СПОРТСМЕНУ пусть даже человек первый раз приехал, а организатор соревнований он как правило не заметен и сер. На соревнованиях Звезда это Участник! И хороши те соревнования где хорошо участнику. В отличии от экспедиции, где все подчинены воле организатора.
Если ты считаешь что главный инициатор мероприятия я, то ты ошибся Я же говорю что на соревнованиях главный организатор всегда не заметен.

только дельные предложения. листочки дыханием шевелить мы и сами умеем

Леша ты орг, неужели не можешь баллы распределить...
А по поводу Нивы и Крузака, на то они и баллы и каждый имеет свою голову, стратегию и тактику.
А обьективности и равенства на 100% нет ни на одних соревнованиях. У каждого своя правда найдется.

Все зависит от цели:
1)Покататься матерыми и поглумиться над новичками, а потом платно их эвакуировать (грубо, но так выглядит). Эта цель имеет право на жизнь. Но!
Поучиться, получить опыт я и так могу без платной эвакуации при помощи лопаты и друзей. На крайний случай есть "СПАС".
2)Матерые, с целью привлечения в свои ряды, организуют для клубных и приклубных новичков (не важно как назвать - единомышленников), помогают, учат и эвакуируют, воспитывая спортсменов. Ведь нам спортсменов не хватает... Вот цель, на мой взгляд достойная. Тогда причем тут деньги?
3)Открытое мероприятие, которое может быть чисто коммерческое, не хочешь заниматься эвакуацией - закладывай в стартовый взнос аренду трактора, в клубе наверняка найдется и трактор со скидкой. Тоже не плохая цель, по крайней мере понятная.

Сформулируйте формат точнее и не путайте дружеские покатушки (тренировки) и коммерческое мероприятие.

Середина на половину получается, отсюда и споры.

Я занимаюсь тем, на что подписался...
Так как третий вариант ты предложил мне, то какой из двух первых форматов планируется?
Или ты имел в виду трактор?
Можно поискать...

бля, пиво взял, а чипсы забыл