тема для владельцев экспедиционных машин

А где регламент посмотреть?

Снимаюсь с регистрации как водитель 4 вд. если кто то захочет - буду штурманом у любого. У меня проблемы с раздаткой, которые до 23 не решатся.

В общем офигенная затея!!! ... , в этот раз, к сожалению, я "пролетаю", но в последующем мероприятии обязательно приму участие

Класс !!! Жаль что не смогу приехать.... В марте планируется подобное?

Читал два с половиной дня по слогам так как очень много интересного написано. Выводы естественно сделал: 1) Увеличить шрифт на компе )))) 2)Идея отличная готов примкнуть к коллективу на своем Барсике)))

Кто с навигатором не в ладах раздать карты, компасы и рассказать с какой стороны на машине мох растёт если на ней долго в грязь (снег) не заезжать.

http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?t=7625
http://4pna.com/showthread.php?t=136

Всегда говорю-Своими устройствами учитесь пользоваться заранее! Орги должны выдать координаты в принятом у нас формате ГГММ,ММ На бумаге или для удобства плюсом в gpx. И все! Как их забивать, как заливать, как изменит ь формат, учитесь заранее сами.

ещё вопрос, основной маршрут будет проходить по дорогам или по целине , цепи будут нужны?

ещё вопрос, машина семиместная планируем ехать 5 человек, разрешено?

Что будет на 23 февраля в экспедиционном классе.
К участию допускаются автомобиль подготовленные для туризма.
1) Размер колес до 37", исключая шины низкого давления
2) Кузовной, легковой автомобиль класса джип с колесной формулой 4Х4
3) Разрешена резка только порогов и колесных арок
4) Разрешается использование любых вспомогательных средств (лебедка, цепи, трапы, якорь и т.д.).
5) Помощь разрешена как внутри команды, так и внутри класса.
6) Каски рекомендованы
7) Использование лебедки допускается только с применением корозащитной стропы и тросогасителя.
Cool Количество членов экипажа не более количества посадочных мест в автомобиле, но не менее 2-х человек
9) Обязательно наличие крепкой буксировочной стропы. Автомобиль должен быть оборудован буксировочными проушинами спереди и сзади.
10) Автомобиль должен быть зарегистрирован в органах ГИБДД и иметь доступ на дороги общего пользования
11) Портальные мосты разрешены только на автомобилях УАЗ (военные)
12) В каждом авто должен быть: навигатор, лопата, цифровой фотоаппарат с SD картой или Дата кабелем. Хайджек и рация (433 Мгц) рекомендованы.
13) Автомобили, подготовленные для спортивных классов не могут принимать участие в классе экспедиция. Организаторы оставляют за собой право отказать в регистрации любому участнику без объяснения причин.
Организационные моменты:
1) После прохождения тех. комиссии участники регистрируются в класс. Название класса "Етти".
2) По окончании регистрации проходит жеребьевка. По результатам жеребьевки формируется команда их 3-х машин.
3) Когда все участники пройдут жеребьевку состоится "брифинг для класса Етти".
4) В зоне старта автомобили строятся по командам
5) Общий брифинг
6) Старт в 11-00 с интервалом между командами в 5 минут
7) Финиш в 15-00 + задержка на старте (если старт в 11-05, то финиш в 15-05)
Cool СУ2 15-00 до 15-30 огневой рубеж в зоне старта. 1 стрелок от команды.
9) Бальность точек = 1, 3, 5 балов. Номера точек с 100 по 115 на табличках зеленого цвета. Помимо точек будут особые задания: найти объект в населенном пункте (без координат) и привезти дров для общего костра. За выполнение задания начисляются дополнительные балы. Для тех кто не накатается будут еще 3 доп. точки с номерами от 1 до 3 на листах формата А4. Первый, кто возьмет точку забирает ее с собой и сдает на финише судье.
10) Особо сложные точки будут с бонусами за первовзятие. Стоимость бонуса = бальность точки. Бонус сдается вместе с SD картой на финише. Фото с бонусом на точке обязательно.
11) Результат команды определяется путем сложения взятых точек каждым автомобилем команды + заработанные бонусы + баллы за огневой рубеж + за выполнение квестов - пенализация за нарушения (список нарушений в регламенте).
12) Правила взятия точки такие же, как у спортивных классов (описаны в регламенте)
13) Зона боевых действий находится между сан. Обские Плесы и с. Зудилово и со спортивными классами не пересекается.
14) Запас топлива мин. на 100 км. среднего бездорожья.
15) Выезд на дороги общего пользования разрешен
16) Алкоголь запрещен, за нарушение дисквалификация
17) На финише будет организован общий костер с чаем и плюшками. Все остальное берем с собой, включая стулья и столы.
18) У костра пройдет обсуждение прошедшего мероприятия: пожелания, идеи и предложения на будущее.
Планирование экспедиций на 2015 год.
если верить этому то можно, а по основному регламенту не больше 4 человек.

Где найти в доках на авто сколько посадочных мест в ней?))) А если машина позволяет разместить еще 2 ряда сидений

задумка хорошая, только непускайте в будущем в этот класс спортивные машины,

Незнаю. может я не прав. в чужой монастырь со своим уставом не лезут... Но... посмотрите на себя со стороны ... - ваще не айс... Было стыдно.(смотрели утром в глаза горничным? а я смотрел... и оправдывался за вас.) За ваше поведение, за то, что люди (желающие кататься со всеми на 4 вд) приехали - а попали на "котлеты"...
вот такие мысли.. а все остальное думайте сами.

А эти 3 сообщения в одно нельзя было обьединить? У тебя есть хоть что-нибудь положительное? Во всех твоих последних ответах только минусы, это было пробное соревнование, и думается, что все ошибки исправятся в следующем этапе. Ну оправдыватся перед участниками за котлет? Ты же не организатор.

учавствую в соревнованиях непервый раз, конкретный случай, экипаж Мааксимцев занявший второе место. если неошибаюсь, лично он грозился разодрать наш автомобиль , если неосвободим ему дорогу, а мы висели на стропе на стоковом патроле, его слова' МНЕ ПЛЕВАТЬ НА СВОЮ МАШИНУ А ВЫ СВОЮ ЗА....ТЕСЬ ЧИНИТЬ, ' и вообще лично моё мнение клас создовался чтобы познакомить людей для будущих экспедиций , а получился обычный спорт , ОТКРЫТЫЙ КЛАСС!

по ряду причин редко стала выпадать возможность выбираться в горы, а по общаться и покататься желание есть. в рамках проводимых соревнований владельцам экспедиционных авто в одном классе со спортивными кататься не вариант, спорт и туризм вещи разные, и подготовка авто и отношение к сохранности техники тоже. есть предложение на ряду с существующими классами создать класс экспедиция чисто для туристических машин со своим регламентом. мне это видится так: 1.время гонки 4-5 часов. 2.старт командами из трёх машин(кто с кем определяется жеребьёвкой). 3. точек 10-15 без фанатизма (лебёдочные, навигационные и на командую работу для преодоления спецучастка). 4.при постановке точек исключить затопление, обдирание по кустам и переворот авто. 5. минимальный стартовый взнос и не надо нам призов , достаточно медальки. 6. точки берём всеми машинами и баллы плюсуются, можно поставить призовую точку джокер , короче на что хватит фантазии. 7. помощь разрешается и приветствуется . можно этот класс не включать в чемпионаты пусть будет сам по себе. финиш в обед, полдня останется на общение, обсуждение и планирование будущих поездок под рюмку чая. в общих чертах идея такова, давайте включим коллекливный разум и наполним её содержанием . большая просьба к туристам не ленимся внести свои пять копеек для развития темы, пишите кого заинтересовал данный формат. если наберётся народ будем организовывать. для тех кому по телефону проще 9059857025. Это первый пост для чего создовался этот класс, я сам учавсвоваю в спортивных классах но на другом авто, а сдесь приехал просто покататся познакомится а не бить машину, а спортсменам учавствуавхших в классе етти на спортивных машинах должно быть стыдно.