Внеплановые соревнования
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Тренировка.
Формат трофи. 2 этапа
1. 9 мая из Барнаула в 10,00
2. Херррачим по лесам до о. Уткуль. (пока орентировочно) По "трассе" будут КП.
3. ночевкой подведение итогов 1 этапа.
4. 10-го старт 2 этапа в 10.00 - финиш орентировочно фестивальная поляна.
5. был предложен маршрут около г.Синюха так что возможен третий этап.
пока все предварительно. пожелания предложения высказывайте
Старт будет парным на пары разбиваться заранее. помощь разрешена.
супер ! как раз выходные у всех!!! +1 экипаж-ЕДУ ! >) на асфальт не выезжаем??
как будут пары распределяться? т.е. если в паре будет две машины на 35х, но одна без лебедки это возможно?
о! жена говорит что 10го - рабочий день. значит мало будет участников 
надо : отпроситься, договориться, проспать, заболеть (типа), перенести, замениться, наврать, послать?! .... -РЕШИТЬ! 
(мне ещё 36!) короче - нужно поехать! такой поездки больше не будет - будет только другая!, но не такая!, а будет ли!?
с каждым годом время ускоряется и всё меняется! и надо прожить жизнь так - чтобы было о чём вспомнить и рассказать! (учиться надо на чужих ошибках).МНЕ УЖЕ 36 - и почему раньше дорога не привела меня в этот клуб?!! сделайте как просит душа! с уважением Ильин.
как будут пары распределяться?
это не зачетные соревнования а лишь тренировка. распределяйтесь как вам удобно.
значит мало будет участников
этот год очень плотно забит соревнованиями. сколько раз дату переносили даже не счесть. по "календарю соревнований" это самое удобное время в этом году. Да и в этот раз привязали к фестивалю. все равно ехать.
10 мая могут перенести (как 8 марта) на воскресенье и будет выходной со среды до воск.
если перенесут на воскресенье - тогда фестиваль наверное подвинут 10-12??
вопрос к будущим участникам :
нужны ли стартовые взносы?
вопрос к будущим участникам :
нужны ли стартовые взносы?
Лёха, прости меня конечно. Я не очень понимаю, зачем на тренировке стартовые взносы?
это не зачетные соревнования а лишь тренировка. распределяйтесь как вам удобно.
но что бы хорошо прошла тренировка, нужно завести точки по всей трассе до Бийска!! и топлива потратишь не мало !
я считаю что не большой стартовый взнос нужен! и за первое место кубок , дипломы .. (мелочь а приятно!)
или давайте каждая команда приобретёт себе фотоаппрат с GPS (примерно 10 000т.р.! и точки поставим через Гугл???
Я вообще противник стартовых взносов. Считаю что соревнования должны проводиться за счет спонсоров, а не участников
Я спросил мнения. Как большинство скажет так и будет.
В принципе, мероприятие (фестиваль) и так не из дешевых
туплю я что-то ты о чём?
фотоаппрат с GPS
что за зверь?
за первое место кубок , дипломы
тут я согласен. сильно легко не будет. должно быть какое то моральное удовлетворение за то что был и сделал.
давайте каждая команда приобретёт себе фотоаппрат с GPS (примерно 10 000т.р.! и точки поставим через Гугл???
Давайте так: к зачету принимаются цифровые фото авто рядом с точкой, так что фотоаппарат есть у каждой команды.
Без навигатора искать точки по GPS координатам - ты как себе это представляешь? То есть навигатор тоже есть у каждой команды. В чем проблема?
Если нужно скинуться на бензин тем кто будет ставить трассу - это одно. Хотя все поедут этим маршрутом, а установщики трассы традиционно в соревновании не участвуют (или участвуют?).
Опять же
распределяйтесь как вам удобно.
То есть, будет как у Ермака на соревнованиях - в одной паре две лебедки, в другой ни одной. И 10-я точка без лебедки не берется. Кому сразу 500 рублей отдать? Или давайте мне лебедку купим (примерно 25000 руб)?
Если есть нужда биться именно за бабки - пусть будет так. Я поеду вне зачета.
тут я согласен. сильно легко не будет. должно быть какое то моральное удовлетворение за то что был и сделал.
Победитель Кэмел Трофи традиционно получал деревянную табличку с надписью "You did it!"
и ни каких денежных призов.
Победитель Кэмел Трофи традиционно получал деревянную табличку с надписью "You did it!"
хорошая мысль.
Ошибся. Медную табличку.
Кэмел-трофи
Никто из победителей не получал никаких денежных призов, основная движущая сила — дух искателей приключений, и единственная награда всем участникам: медная табличка с надписью на английском языке: «Ты сделал это», именем участника и подписями организаторов события.
так: к зачету принимаются цифровые фото авто рядом с точкой
такой вариант тоже возможен. на точке будет обозначно взятие.
Либо "рука-рука" либо "авто на фоне точки"
такой вариант тоже возможен.
Я просто имел ввиду, что без фотоаппарата так и так участвовать не получится. А рука-рука, нога-нога, ухо-нос это уже детали.
в одной паре две лебедки, в другой ни одной. И 10-я точка без лебедки не берется.
такой вариант возможен.
расскажи как провести поиск заблудившейся машины на такой территории и как справедливо скомплектовать машины.
Деление на классы конкретно на этом мероприятии не представляется возможным.
Жень, скажи пожалуйста в чём преимущество у Сурфа на 35" Гудричах (класс экстрим) перед УАЗиком на армейских мостах и 31" Симаксах (класс стандарт).
Во первых, машина в любом случае должна как-то объявить, что она потярялась. К примеру, отправить штурмана к ближайшей точке, где его могут обнаружить другие участники или эвакуатор.
Во вторых, при проведении соревнований, трассу нужно закрывать. Я вижу это так: трасса ставится последовательными точками: хаотичное движение, как на обычных трофях, смысла не имеет. Значит можно определить временной промежуток, скажем 2 часа, который дается на ремонт, на "заблудился", на еще какой-то форс-мажор. По истечение 2х (3-х, 4-х) часов после старта, с того же старта по трассе двигается автомобиль (два, три автомобиля, как решим) организаторов. Попутно снимая с соревнований тех, кто отстал, поломался, напился и уснул и т.д. Этот же автомобиль эвакуирует нуждающиеся в этом экипажи до ближайшего населенного пункта или до трассы. Носимые радиостанции Walkie Talkie есть практически у всех. Нужно заранее договориться о аварийном канале, плюс канал на 27 МГц, у кого есть такая рация.
Справедливо скомпоновать машины в парной гонке тоже не представляется возможным. Такой формат хорошо подходит только для тренировки и для вовлечения новичков. При проведении СОРЕВНОВАНИЙ в наших условиях - только личный зачет.
Жень, скажи пожалуйста в чём преимущество у Сурфа на 35" Гудричах (класс экстрим) перед УАЗиком на армейских мостах и 31" Симаксах (класс стандарт).
В двух лебедках.
эвакуатор
эвакуатора не будет
в общем ты прав, но это в идеальных условиях. всегда бывают непредвиденные.
эвакуатора не будет
Гы-гы... А кто будет искать потерявшихся - грибники?
расскажи как провести поиск заблудившейся машины на такой территории
Справедливо скомпоновать машины в парной гонке тоже не представляется возможным. Такой формат хорошо подходит только для тренировки и для вовлечения новичков. При проведении СОРЕВНОВАНИЙ в наших условиях - только личный зачет
согласен. но на собрании, помойму на прошлом. решили - парно. вроде ты на нем был.
В двух лебедках
в данном случае количество лебедок не будет иметь решающего значения. ведь эта всего лишь тренирока. намного важней клиренс. а у уазика он больше.
и мы плавно перешли к вопросу о классах. новая ветка.
небыл на прошлом собрании. Решили - значит надо делать.
Просто мне не понятно, почему нужно каждую покатушку, тренировку и т.п. поднимать в ранг соревнования. По моему дури своей хватает, народ за банку пива мост рвет.
Гы-гы... А кто будет искать потерявшихся - грибники?
искать будут все. но не хотелось бы. время не позволяет. за два дня слишком много надо проехать.
Если это соревнование - то искать должен эвакуатор организаторов. Если это покатушка дружеская, то не надо ни кого терять - одна машина едет чуть позади и постоянно на рации. Вне зачета.
Просто это два разных уровня - соревнование и тренировка.
Просто мне не понятно, почему нужно каждую покатушку, тренировку и т.п. поднимать в ранг соревнования.
Ну да тему с целью я стер
но тыж её видел."Условия должны быть максимально приближены к соревнованиям"
Ради этого все и затевается. А мост порвать и дома можно.
тренировка
тренировка это то же соревнование. только медали за победу не дают.
"Условия должны быть максимально приближены к соревнованиям
Ну так давай тогда и оргов максимально приближать к соревнованиям! Я не скажу, что мы не умеем организовывать соревнования, но новый формат - новые требования.
Давай
Согласен с Лехой, стартовый взнос не нужен, все по желанию.
Готов нацарапать табличку на дощечке перочинным ножиком.
"...Джип-бип-папа. С дорогой впереди и ветром за спиной..."
при парном старте потребность в эвакуаторе отпадает сама собой.две машины одновременно сломаться не могут, а финиш защитывается по прибытии всей команды. идея с табличкой интересная.
Путин объявил что отдыхаем с 6 по 9 мая
Тоже хотела это написать.
Суббота 05 и 12 мая рабочая
http://news.mail.ru/society/8360540/?frommail=1
ога. вот новость.
с 6го по 9ое отдыхаем...
Я тоже хочу только придеться переться сначала в Барнаул а потом обратно. Но с.ка интересно.
значит выезд 5 мая! 6 движемся! 789 фестивалимся?! а 9 ещё и на салют успеем!
значит выезд 5 мая! 6 движемся! 789 фестивалимся?! а 9 ещё и на салют успеем!
вот это уже интереснее!
Готов нацарапать табличку на дощечке перочинным ножиком.
царапай. тоже интересно получится. нужно будет только с текстом определиться и количеством.
На этой неделе у Толяса день рожденья а со следующей в поля.
Ваши пожелания.
глядишь малыш к тому времени выйдет
Готов нацарапать табличку на дощечке перочинным ножиком.
Где дощечки с царапинами от ножа ?
на заправку. а так смысла нет.
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!