Опубликовано Видео штурман в Вс, 30/06/2013 - 21:59.
А ты уже готов ехать?
По лесам и болотам, по пескам и воде. Пробирался уазик по Алтайской тайге. Под дождём, в сильный ветер, по пояс в грязи, экипаж улыбаясь рубился в ночи.
Интересно а после того как прото перекинули в экстрим с коэффициентом 0.7 они вообще будут выкатываться т. к. занять призовое место им точно не светит. А если честно надо срочно менять регламент на следующий год и уходить от деления авто по размеру резины и не учитывать не какие другие факторы т.е. замену моторов, переделку подвески, ширину резины в зависимости от веса и т. д. У нас во всех классах хватает котлет, но из-за размера резины мы имеем то что имеем. Я понимаю что это добавит проблем организаторам на тех. комиссии, но для этого они и организаторы. Не все же по быстрому отсмотреть спустя рукава и айда на трассу, а сами .....
Опубликовано Видео штурман в Пнд, 01/07/2013 - 23:52.
Об этом уже не первый год говорят, воз и ныне там. В стандарте почти нет стандартных машин. В туризме монстры участвуют, а ТР-3 от ПРОТО не отличить. Хотя если честно, то у нас нет ПРОТО сейчас.
По лесам и болотам, по пескам и воде. Пробирался уазик по Алтайской тайге. Под дождём, в сильный ветер, по пояс в грязи, экипаж улыбаясь рубился в ночи.
А может ввести коэффициенты но в обратную сторону. Ну например я катаюсь в ТР 2, но на след. этапе заявляюсь в ТР 3 с повыш. коэффициентом 1,4, а стандартник может выступить с коэффициентом 2,2 взять 10 точек и победить.
На проходимость потому что влияет 1)вес, 2)дорожный просвет, 3)размер и протектор колёс, 4)блокировки и 5)колличество лёбёдок 6)+100500 к проходимости -ЭКИПАЖ))) ...Если под своим этим высказыванием имеете ввиду Дениса Бабича и его команду, что монстры катаются в ТР2, то идиотизм полный, ему любой уазик дай, он всё равно приедет с результатом, вспомните когда они ещё на гудричах, на колхозах, без блокировок с одним домкратом на призовые места приезжали... Взять легенду ТР2 Роор и его мега экипаж, у него по сути автомобиль в полном стандарте+колёса и лебёдка, 8 лет абсолютные чемпионы. Перечислять долго можно, кто на чём.. Думаю это глупо считать что кто-то из них встаёт на пьедестал благодаря автомобилю... И то что ВЫ ТР2шники "Выжили" Бабича из класса, это характеризует вас друзья мои не с лучшей стороны!!! Ребята готовились к гонке именно в этом классе, где уже не один год идёт своя внутре классовая борьба. Поправьте нарисованную корону если считаете что такой поворот событий приблизит вас к заветному результату, у вас в классе такие мужики катаются, даже близко ни кого в 5ку лидеров не подпустят........... ИМХО
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Спорить ни с кем не собираюсь и выживать из класса в класс тоже смысла не вижу. Как ездил так ездить и буду. Дениса я очень сильно уважаю за его профессионализм и то что он стал козлом отпущения в ситуации с резиной не его вина, а вина организаторов которые устроили из замеров его резины фарс, и не потрудились просто пообщаться со спортсменами, а тупо крутили резину и подгоняли ее лишь-бы только запихать, что и вызвало такую негативную реакцию. А по поводу короны мы тоже не лыком шиты и не раз в призах были и того же Дениса обкатывали. И по прошлому году стали абсолютными чемпионами Алтая и 2 место в абсолюте ЧАК. А регламент я все-таки считаю что надо менять и никто меня не переубедит. И еще по поводу прото у нас в прото катаются Чубаров и Круглов. Так вот у них после введения этого коэффициента полностью пропадают шансы даже в призы попасть.
В смысле лишь бы запихать!? Человек целенаправленно купил под заказ колёса проходящие в этот класс и спокойно ездил... В итоге выяснилось что 2 колеса из 4х не попадают в размер... 1 см в диаметре...
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Зачем в ваших спорах вы переходите на личности...? О каком выживании из класса идет речь? Речь о том, что в спорте политика двойных стандартов неуместна. Регламент един для всех и все обязаны его соблюдать!!! И техкомиссия не должна быть субъективной! Не проходит резина в ТР2, значит машина не может участвовать в этом классе. Разве не так??? Спортсмены приехали на соревнования, зная размер своей резины. На что они рассчитывали? Что техкомиссия закроет на это глаза и пропустит их в ТР2? Что это ещё за ужимки? Я, как экономист и юрист, всегда за то, чтобы все точки и запятые в документах стояли на своих местах и все шаги влево-вправо строго пресекались! Есть регламент - соблюдайте его!!! О чем тут говорить, всё очевидно. Устроили поддавки на пустом месте, всё же прописано и утверждено.Это первое!
Второе, не стоит оскорблять и унижать человека фразами о "нарисованной короне". Унижения человека постфактум всегда выглядят как жалкие потуги плюнуть вдогонку. К тому же Пироженко и Бабич не раз вместе стояли на пьедестале - следуя этой логике у Бабича тоже "корона нарисована"? Прекратите перепираться. Ваш диалог неконструктивен. Хотите что-то изменить - обсуждате это в клубах, между клубами, выносите на повестку дня, принимайте решения, не забывая о взаимоуважении. Пусть и не искреннем, но хотя бы из соображений спорткорректности.
Кемеровчане уже давно по РАфовскому регламенту катаются и вообще никаких разногласий не возникает. Все прописано до болтика. И впредь никаких уступок не будет. Лично буду требовать соблюдения каждой строки регламента. Я свой экипаж гоняю с палкой даже за малейшие косяки. Так будет и впредь. Того же требую и от остальных. В нашем регламенте как специально оставлено столько лазеек как будто по заказу. Предлагаю если набереться авто более 4 котлет считать класс прото состоявшимся.
Леха, конструктивно говоришь)) Женечка, ты луч света в юриспруденции)) Но спор не в сантиметрах, а в отношении к данному экипажу... И все во круг это видят и понимают. Им же например ни чего не стоит расшить диски и подогнать диаметр в нужный размер... Пересмотрите клипы с соревнований, там все в одинаковых условиях, у всех одинаково не едут машины, едут лишь те, кто хочет ехать.
Сразу перед глазами картинка со дня дурака))
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Отношение к данному экипажу однозначно хорошее. Расширить диски ни кто не кому не мешает это их право. но вопрос почему они этого не сделали, а просто спилили размер резины с колеса и надеялись на протекцию со стороны оргов или на свой авторитет. А по поводу отношения можно спорить долго. Меня например почти перед каждым этапом ЧАК кто-нибудь из группы оргов пытается вывести из себя выражениями типа "Все уже решено и за вами наблюдают" я же не ору об этом на каждом углу и не поднимаю волну, а просто максимально выполняю все требования РЕГЛАМЕНТА. И размер резины у меня на колесах честно написан 35, но я когда приехал на ней первый раз специально попросил что-бы была изготовлена линейка и ее перемерили и в случае если бы она не прошла хоть 2 мм я бы ее тут же снял и поставил другую которую специально тащил с собой из Бийска дабы быть уверенным что я выеду именно в том классе в котором хочу. А то что вокруг все видят и понимают ты прав только говорить ни кто не хочет. Бояться прослыть скандалистами и т.д. Легче всего стоять в стороне и от туда комментировать. Как только вам пригрозили протиками в вашем классе сразу заегозили. А какая разница у них резина на 2 см больше вашей а так такие же авто. Испугались. Покатайтесь попробуйте побороться на своих почти "стандартных" авто тогда и посмотрим. Или вам Денис в классе не нужен потому и шумим.
По поводу Жени советую тебе не иронизировать иначе можно нарваться на всплеск эмоций со всех сторон.
Женя у тебя небесной красоты девушка! Я например только за, если протики будут кататься в нашем классе, просто будет ли это правильным!? У нас класс цельно кузовных машин, которые самостоятельно могут передвигаться по дорогам автомобильного назначения. Соответственно и резина покупалась для асфальта, с возможностью свернуть с дорог и задуриться на те же соревнования или по участвовать в экспидиции... Если бы цель стояла быть королём глобального бездорожья, это бы был принципиально другой автомобиль... Который не мог бы самостоятельно передвигаться по дорогам свыше 50км/ч. Поэтому экстрим с его рамками и прото(анлимит) нельзя путать, разные категории... Ты же как то пришёл к тому что у Дениса машина вроде как проходимей, а то что у него уаз тяжелей 2х тонн ни кто же не учитывает.. Или вес не влияет на проходимость?
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
в классе экстрим далеко не все машины способны передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью выше 50 км.ч. а вклассе прото далеко не все машины больше подготовлены экстримовских.
и всез уазика 1500-1600кг. + топливо больше 1700 с большим натягом.
Во-первых, я уже просила не переходить на личности, но похоже, Дмитрий, Вы не понимаете и вот уже "перешли" на меня....
Во-вторых, Вы считаете это нормальным - обсуждать девушку за ее спиной да еще и публично???
В-третьих, фразы "твоя - у тебя" не уместны!!! Ко мне они не относятся. Не разводите на форуме "дом 2".
Я хоть и являюсь членом команды Пироженко, группой поддержки бийской команды Пироженко-Чубаров, веду фото и видеохронику, но при этом абсолютно независима!!! Езжу всегда на своей машине и со своим квадроциклом!
Притяжательные местоимения "твоя" впредь ко мне не применять!!! Базарные разговоры про меня прекратить!!!
Походу, разговор этот бесконечный, демагогией заниматься нет желания.Каждый из нас все равно останется при своем мнении. Вернемся к главному, соревнуемся согласно действующего РЕГЛАМЕНТА, не взирая на заслуги и регалии. А требования СОБЛЮДАТЬ РЕГЛАМЕНТ, ВЕСТИ ЧЕСТНУЮ БОРЬБУ воспринимать АДЕКВАТНО, не бросаясь нелепыми обвинениями в "выживании" и всякой другой подковерной возне!
А по поводу Жеки я тебя уже предупреждал. Получай. Хотя, я крайне удивлен, что она так мягко с тобой обошлась.
Радостная новость. Сегодня из Барнаула привезли туалеты. Так, что подготовка идет полным ходом. По кустам бегать не придется. Несколько групп уже в горах на постановке трасс.
Комментарии
Когда информация появится ?
Powerstrok helper.
А ты уже готов ехать?
По лесам и болотам, по пескам и воде. Пробирался уазик по Алтайской тайге. Под дождём, в сильный ветер, по пояс в грязи, экипаж улыбаясь рубился в ночи.
Остаётся не так много время. Ещё и участие принять хочется (это в идеале).
Powerstrok helper.
когда регламент будет
Все уже на сайте www.autobiysk.ru
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Интересно а после того как прото перекинули в экстрим с коэффициентом 0.7 они вообще будут выкатываться т. к. занять призовое место им точно не светит. А если честно надо срочно менять регламент на следующий год и уходить от деления авто по размеру резины и не учитывать не какие другие факторы т.е. замену моторов, переделку подвески, ширину резины в зависимости от веса и т. д. У нас во всех классах хватает котлет, но из-за размера резины мы имеем то что имеем. Я понимаю что это добавит проблем организаторам на тех. комиссии, но для этого они и организаторы. Не все же по быстрому отсмотреть спустя рукава и айда на трассу, а сами .....
Об этом уже не первый год говорят, воз и ныне там. В стандарте почти нет стандартных машин. В туризме монстры участвуют, а ТР-3 от ПРОТО не отличить. Хотя если честно, то у нас нет ПРОТО сейчас.
По лесам и болотам, по пескам и воде. Пробирался уазик по Алтайской тайге. Под дождём, в сильный ветер, по пояс в грязи, экипаж улыбаясь рубился в ночи.
А может ввести коэффициенты но в обратную сторону. Ну например я катаюсь в ТР 2, но на след. этапе заявляюсь в ТР 3 с повыш. коэффициентом 1,4, а стандартник может выступить с коэффициентом 2,2 взять 10 точек и победить.
шахматисты блин
я научился летать
тема: http://www.altay4x4.ru/forum/bitva-pod-smolenskim-2013#comment-39917
Грязный танк в бою не видно!
На проходимость потому что влияет 1)вес, 2)дорожный просвет, 3)размер и протектор колёс, 4)блокировки и 5)колличество лёбёдок 6)+100500 к проходимости -ЭКИПАЖ))) ...Если под своим этим высказыванием имеете ввиду Дениса Бабича и его команду, что монстры катаются в ТР2, то идиотизм полный, ему любой уазик дай, он всё равно приедет с результатом, вспомните когда они ещё на гудричах, на колхозах, без блокировок с одним домкратом на призовые места приезжали... Взять легенду ТР2 Роор и его мега экипаж, у него по сути автомобиль в полном стандарте+колёса и лебёдка, 8 лет абсолютные чемпионы. Перечислять долго можно, кто на чём.. Думаю это глупо считать что кто-то из них встаёт на пьедестал благодаря автомобилю... И то что ВЫ ТР2шники "Выжили" Бабича из класса, это характеризует вас друзья мои не с лучшей стороны!!! Ребята готовились к гонке именно в этом классе, где уже не один год идёт своя внутре классовая борьба. Поправьте нарисованную корону если считаете что такой поворот событий приблизит вас к заветному результату, у вас в классе такие мужики катаются, даже близко ни кого в 5ку лидеров не подпустят........... ИМХО
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Спорить ни с кем не собираюсь и выживать из класса в класс тоже смысла не вижу. Как ездил так ездить и буду. Дениса я очень сильно уважаю за его профессионализм и то что он стал козлом отпущения в ситуации с резиной не его вина, а вина организаторов которые устроили из замеров его резины фарс, и не потрудились просто пообщаться со спортсменами, а тупо крутили резину и подгоняли ее лишь-бы только запихать, что и вызвало такую негативную реакцию. А по поводу короны мы тоже не лыком шиты и не раз в призах были и того же Дениса обкатывали. И по прошлому году стали абсолютными чемпионами Алтая и 2 место в абсолюте ЧАК. А регламент я все-таки считаю что надо менять и никто меня не переубедит. И еще по поводу прото у нас в прото катаются Чубаров и Круглов. Так вот у них после введения этого коэффициента полностью пропадают шансы даже в призы попасть.
да я вообще небуду кататься
В смысле лишь бы запихать!? Человек целенаправленно купил под заказ колёса проходящие в этот класс и спокойно ездил... В итоге выяснилось что 2 колеса из 4х не попадают в размер... 1 см в диаметре...
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
пусть кто придумал тот и ездит. я пас.
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!
Я как понял в зачёте ЧС ни каких изменений, вся шумиха опять на ЧК!? Да?
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Вот именно что весь замес из-за ЧС. Зайди на МБО и почитай.http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=116957#new
Зачем в ваших спорах вы переходите на личности...? О каком выживании из класса идет речь? Речь о том, что в спорте политика двойных стандартов неуместна. Регламент един для всех и все обязаны его соблюдать!!! И техкомиссия не должна быть субъективной! Не проходит резина в ТР2, значит машина не может участвовать в этом классе. Разве не так??? Спортсмены приехали на соревнования, зная размер своей резины. На что они рассчитывали? Что техкомиссия закроет на это глаза и пропустит их в ТР2? Что это ещё за ужимки? Я, как экономист и юрист, всегда за то, чтобы все точки и запятые в документах стояли на своих местах и все шаги влево-вправо строго пресекались! Есть регламент - соблюдайте его!!! О чем тут говорить, всё очевидно. Устроили поддавки на пустом месте, всё же прописано и утверждено.Это первое!
Второе, не стоит оскорблять и унижать человека фразами о "нарисованной короне". Унижения человека постфактум всегда выглядят как жалкие потуги плюнуть вдогонку. К тому же Пироженко и Бабич не раз вместе стояли на пьедестале - следуя этой логике у Бабича тоже "корона нарисована"? Прекратите перепираться. Ваш диалог неконструктивен. Хотите что-то изменить - обсуждате это в клубах, между клубами, выносите на повестку дня, принимайте решения, не забывая о взаимоуважении. Пусть и не искреннем, но хотя бы из соображений спорткорректности.
ой, чую, будет там весело.....
Я обещала быть хорошей, но если услышите стрельбу - значит у меня не получилось...
сначало кемеровчан с чс выжили теперь бийчан))))
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!
нас не выжилишь
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Кемеровчане уже давно по РАфовскому регламенту катаются и вообще никаких разногласий не возникает. Все прописано до болтика. И впредь никаких уступок не будет. Лично буду требовать соблюдения каждой строки регламента. Я свой экипаж гоняю с палкой даже за малейшие косяки. Так будет и впредь. Того же требую и от остальных. В нашем регламенте как специально оставлено столько лазеек как будто по заказу. Предлагаю если набереться авто более 4 котлет считать класс прото состоявшимся.
А давайте "стандарту" домкраты типа "хай джек" запретим
ну нафига стандарту внедорожный аксессуар?
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!
Леха, конструктивно говоришь))
Женечка, ты луч света в юриспруденции)) Но спор не в сантиметрах, а в отношении к данному экипажу... И все во круг это видят и понимают. Им же например ни чего не стоит расшить диски и подогнать диаметр в нужный размер... Пересмотрите клипы с соревнований, там все в одинаковых условиях, у всех одинаково не едут машины, едут лишь те, кто хочет ехать.
Сразу перед глазами картинка со дня дурака))
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Отношение к данному экипажу однозначно хорошее. Расширить диски ни кто не кому не мешает это их право. но вопрос почему они этого не сделали, а просто спилили размер резины с колеса и надеялись на протекцию со стороны оргов или на свой авторитет. А по поводу отношения можно спорить долго. Меня например почти перед каждым этапом ЧАК кто-нибудь из группы оргов пытается вывести из себя выражениями типа "Все уже решено и за вами наблюдают" я же не ору об этом на каждом углу и не поднимаю волну, а просто максимально выполняю все требования РЕГЛАМЕНТА. И размер резины у меня на колесах честно написан 35, но я когда приехал на ней первый раз специально попросил что-бы была изготовлена линейка и ее перемерили и в случае если бы она не прошла хоть 2 мм я бы ее тут же снял и поставил другую которую специально тащил с собой из Бийска дабы быть уверенным что я выеду именно в том классе в котором хочу. А то что вокруг все видят и понимают ты прав только говорить ни кто не хочет. Бояться прослыть скандалистами и т.д. Легче всего стоять в стороне и от туда комментировать. Как только вам пригрозили протиками в вашем классе сразу заегозили. А какая разница у них резина на 2 см больше вашей а так такие же авто. Испугались. Покатайтесь попробуйте побороться на своих почти "стандартных" авто тогда и посмотрим. Или вам Денис в классе не нужен потому и шумим.
По поводу Жени советую тебе не иронизировать иначе можно нарваться на всплеск эмоций со всех сторон.
Женя у тебя небесной красоты девушка! Я например только за, если протики будут кататься в нашем классе, просто будет ли это правильным!? У нас класс цельно кузовных машин, которые самостоятельно могут передвигаться по дорогам автомобильного назначения. Соответственно и резина покупалась для асфальта, с возможностью свернуть с дорог и задуриться на те же соревнования или по участвовать в экспидиции... Если бы цель стояла быть королём глобального бездорожья, это бы был принципиально другой автомобиль... Который не мог бы самостоятельно передвигаться по дорогам свыше 50км/ч. Поэтому экстрим с его рамками и прото(анлимит) нельзя путать, разные категории... Ты же как то пришёл к тому что у Дениса машина вроде как проходимей, а то что у него уаз тяжелей 2х тонн ни кто же не учитывает.. Или вес не влияет на проходимость?
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
в классе экстрим далеко не все машины способны передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью выше 50 км.ч. а вклассе прото далеко не все машины больше подготовлены экстримовских.
и всез уазика 1500-1600кг. + топливо больше 1700 с большим натягом.
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!
+ двигатель с коробкой и раздаткой 300 кг.)))
"Если не знаешь к какой гавани направляешься, ни один ветер не будет попутным." (с)
КМС
Во-первых, я уже просила не переходить на личности, но похоже, Дмитрий, Вы не понимаете и вот уже "перешли" на меня....
Во-вторых, Вы считаете это нормальным - обсуждать девушку за ее спиной да еще и публично???
В-третьих, фразы "твоя - у тебя" не уместны!!! Ко мне они не относятся. Не разводите на форуме "дом 2".
Я хоть и являюсь членом команды Пироженко, группой поддержки бийской команды Пироженко-Чубаров, веду фото и видеохронику, но при этом абсолютно независима!!! Езжу всегда на своей машине и со своим квадроциклом!
Притяжательные местоимения "твоя" впредь ко мне не применять!!! Базарные разговоры про меня прекратить!!!
Походу, разговор этот бесконечный, демагогией заниматься нет желания.Каждый из нас все равно останется при своем мнении. Вернемся к главному, соревнуемся согласно действующего РЕГЛАМЕНТА, не взирая на заслуги и регалии. А требования СОБЛЮДАТЬ РЕГЛАМЕНТ, ВЕСТИ ЧЕСТНУЮ БОРЬБУ воспринимать АДЕКВАТНО, не бросаясь нелепыми обвинениями в "выживании" и всякой другой подковерной возне!
А по поводу Жеки я тебя уже предупреждал. Получай. Хотя, я крайне удивлен, что она так мягко с тобой обошлась.
Как то Вы удались от сути самого мероприятия....
Этап еще впереди готовьте красноречие при личной встречи!
Радостная новость. Сегодня из Барнаула привезли туалеты. Так, что подготовка идет полным ходом. По кустам бегать не придется. Несколько групп уже в горах на постановке трасс.
А номера ЧС?