1 этап открытого ЧАК по трофи-рейдам 2014г. "Фантом-трофи"

Помогите новичку добрым советом! Впервые собираюсь на данное мероприятие,подскажите,что необходимо с собой брать? GPS Expley подойдет или другой надо? Короче вопросов масса, или киньте ссылку где почитать, заранее спасибо всем откликнувшимся.

серьёзная температура обещается, гис метео -34 кажет.

Всем привет,наш экипаж на первый этап приехать не сможет по техпричинам,стартовый номер бы забранировать на ЧАК 2014 класс Тр1 051 авто ММС Делика Регион 04х4

не кому не нужен неопытный штурман с лопатой?

А вот цепей нет, но есть хай джек

ЦЕПИ РАЗРЕШЕНЫ!

Спасибо организаторам, было здорово. Мы хоть и не учавствовали но сами умудрились заблудится в поле. Хочу рассказать анекдот про то как я заводил машину утром после фантома. По дороге до базового лагеря три раза заводили с толкоча от заправки роснефть на ПТракте тянули на веревке до моста где теплицы, при чем на 3 передаче, не завелась,остановились покалдовали завелась, потом еще на фантоме подкуривали. Итак о главном В 7 утра бросил машину у подъезда с мыслями что не украдут часов до10, В 10-00 спускаясь в лифт все как надо, попросил всевышнего "хоть бы завелась", состояние при этом "поспал очень мало", сел в машину подсос на себя выдернул еще когда заглушил, чтобы бензин из камеры не испарялся, нажал на газ подержал 5секунд. ключ на старт и тут стартер не успел сделать пол оборота машина как загудела обороты зашкаливают, и тут у меня мысль "ДА НУ НАХ ЧЕТО СЛОМОЛОСЬ ЩАС НЕ ЗАГЛУШУ" но к счастью подсосом стабилизировал обороты погудел маненько и пошел дмой писать анекдот. Кто не понял не обессутьте.

А где результаты можно узнать??????

Было действительно здорово Нам хоть и не удалось посмотреть на сток и стандарт (наблюдали за "тяжёлыми" трассами ), но впечатлений и рассказов участников хватило после финиша. Молодцы, ребята! В стоке было много участников (и пилоты и штурманы), которые в принципе впервые попали на это действо, а тут ещё и ночной этап сразу! Вот это я понимаю - боевое крещение! Ракетница от движущейся точки, костёр с временной точкой и дополнительная "шарящая" в небе и по косогорам иллюминация приводили в восторг не только нас, но и, похоже, проезжающих мимо автомобилей по тракту, за ними тоже интересно было наблюдать: они замедляли ход, даже останавливались. А уж со взлетающих самолётов вся эта картинка смотрелась наверняка ну просто феерично!

Вопрос к организаторам:а разве цепи в ТР-0 были разрешены? А может я не внимательно читал регламент?

Я слышал что эвакуация вообще после финиша,нужно было быть готовым.

Юра, вы на 7-м, МОЛОДЦЫ! То ли ещё будет! Поздравляю с боевым крещением и Диму Борисова!

Спасибо, ребят! Мы думали что намного хуже выступили. В следующий раз будем лучше!

И видео

Поясню по эвакуации. Как правило, в регламенте прописывается эвакуация силами ОРГАНИЗАТОРОВ ПОСЛЕ окончания гонки. Это делается для разгрузки оргов на время гонки. Так же регламентом допускается эвакуация ВО ВРЕМЯ гонки силами других СПОРТСМЕНОВ по согласованию с оргами.
В данных конкретных соревнованиях эвакуация велась силами оргов по следующим причинам:
1. было холодно, можно и подмерзнуть, пока дождешься конца гонки;
2. силами спортсменов эвакуировать маловероятно, плотность гонки высокая - времени мало, точек много.
3. у оргов была возможность эвакуировать спортсменов, не дожидаясь окончания гонки. Правда, за счет снятия судейских машин с контроля трассы. Хорошо, что спортсмены вели себя корректно, серьезных нарушений, требующих пенализацию, судьями факта на трассе зафиксировано не было. Спасибо участникам за дисциплину.
С уважением.

Александр, это 120-ый экипаж. У них как раз и сломалась машина.

Обязательно ждем в Барнауле УАЗ-БУРУНДУКа!!!

Обидно , нафотались, а шлем то расстегнут, так что больше половины не зачли. Отрицательный опыт, тоже опыт.
p.s. все в порядке, номер просто у меня херовый( года 95 весь исшорканый) поэтому его не видно! Поехал менять!

Вопрос к судьям. Совершенно случайно узнал, что некоторые фотоаппараты автоматически загружают файлы на флешку со встроенной памяти. Как быть?