11-13 мая 1 этап ЧС по трофи-рейдам 2018 года "Бегемот - трофи"
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Эмоции улягутся, машины отремонтируются, плохое забудется и как то, сидя у костра с бутылочкой пива и слушая рассказ собеседника о том как он круто застрял на рыбалке вы тихо скажете - ЧУВАК Я БЕГЕМОТ ПРОШЕЛ!!!
ДА-А-А аж 100 верст по автомагистрали намотали!!!!!!!!! Жути натерпелись!!!!!!
ссылка на видос
ДА-А-А аж 100 верст по автомагистрали намотали!!!!!!!!! Жути натерпелись!!!!!!
Мое мнение такое трассы должны расти и участники должны расти. Получили опыт, научились - перешли в следующий класс. Нельзя новичков сразу в болото, а если вы выросли из новичков, то переходите в следующий класс.
Че вы спорите? Давно понятно, что орги козлы, трасса говно! Эт я, как тот самый с бородой, говорю
Нельзя новичков сразу в болото! Начиная с 2014г СтоКК гонял по точкам стандарта и не охал! В 2015г на Бегемоте в Акулово По лобовое стекло в болоте ползали, в 2017 поехали по точкам экспедиции (По бампера в болоте),А в 2018г почему-то Нельзя новичков сразу в болото! Найдите в себе мужество признать полный и безоговорочный провал ЧС!
Р.S. фото Бегемотов Разных лет класс СтоКК.
Найдите в себе мужество признать полный и безоговорочный провал ЧС!
А в чём собственно провал ЧС?
А в чём собственно провал ЧС?
в судействе
"Нельзя новичков сразу в болото! Начиная с 2014г СтоКК гонял по точкам стандарта и не охал! В 2015г на Бегемоте в Акулово По лобовое стекло в болоте ползали, в 2017 поехали по точкам экспедиции (По бампера в болоте),А в 2018г почему-то Нельзя новичков сразу в болото! Найдите в себе мужество признать полный и безоговорочный провал ЧС!
Р.S. фото Бегемотов Разных лет класс СтоКК."
Да всегда сколько помню, если находился человек желавший заняться трассой стока, ставили сухую трассу. Просто крайне редко кто то хотел заниматься этой трассой потому как очень много времени на нее уходит. У меня на вашу трассу ушло три дня. И не один не смог взять все точки, хотя их было мало. Поэтому и кидали на трассу стандарта. И охали, еще как охали!!! Не меньше чем сейчас.
Единственный провал, Юля правильно написала, был с судейством. И этот провал был признан еще на соревнованиях и хорошо, что поправили.
Ну вот и славненько, нашли таки...
...
...
...
Судья, единственный человек, или мужик или всё тоже самое, но с большой буквы, который сказал - да, я всё понимаю, но Я Так Решил, он сказал это спокойно, затравленный и растерянный, но это его решение, решение человека, которого вы уполномочили решать...
Верно или нет, это вопрос сотый, если не тысячный... как решил так и будет - молодец!
Не молодцы, те кто бегал и уговаривал, кто потихоньку слинял до момента...
Одному хорошо это, другому то...
Зачем толочь воду? Кто хочет - сделал выводы, кто не хочет - нашел оправдания...
На мой взгляд, если что-то растёт - хорошо, а вот если нет то ...
Что скажет на это директор Луконин Алексей?
Почитала комментарии, и у меня возник вопрос: Леха Луконин САМ В ОДНУ ГОЛОВУ Бегемот делал? Принимал все решения, ставил трассы, один целиком организовывал ЧС? Почему он во всем виноват? Принимали участие в организации много людей, либо обкатывался этот формат с молчаливого согласия либо невмешательства многих людей...
Очень хотела поехать на Бегемот, но не получилось. Жаль...
Хочу сказать следующее: наш клуб тоже был организатором ЧС, много нас принимало участие в обсуждениях и организации работы по БЛ, постановке трасс для разных классов, развлекательных мероприятий и т.д. Всё прошло здорово, но если бы что-то не получилось, то никому бы в голову из нас не пришло во всём винить Ивина. Каждый бы думал над тем, что лично он не сделал для того, чтобы было лучше. И критику мы воспринимали с переживанием, но примеряли её лично на себя, а не на Ивина.
ВЫВОД: никому не ссориться, критику воспринимать конструктивно, ошибки проработать, новые форматы развивать продуманно, с учётом полученного опыта.
А вообще, быть организаторами ЧС - тяжелейшая работа. Недаром многие с этой темы хотят съехать и откреститься, а многие уже это сделали. Поэтому я благодарна тем, кто всё ещё взваливает на себя эту нелёгкую ношу и большую ответственность. Да-спотыкаются, да-ошибаются, но тянут лямку. Спасибо. Благодаря вам внедорожный автоспорт жив и продолжает развиваться, пусть даже с ляпами в организации. Барнаульцы, держитесь!!!!!
Евгения дай пять!