АКТУРУ… КАРГОН (11-15.09.09)
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Авто: Паджеро 2 RST, резина 33*10,5 R 15, экипаж 3 человека
Намеченный маршрут:
Барнаул-Чемал-Курай-Актуру-Курай-перевал Ильдугемский-Курай-Акташ-Улаган-Саратан-перевал Каратешуля-перевал Каратеш-перевал Баханду-Язула- р. Чулышман-перевал Содонташ – р. Башкаус – Саратан – Улаган – Акташ – Усть-Кан – р. Кумир (Девичьи плесы) – Коргон - Покровка … Барнаул
Все началось с Чемала, который не перестает удивлять новыми авто: ПИКАП-КОРОТЫШ и видами с безымянных перевалов.
Дорога от д.Толгоек, поворот на которую находится в 3-4 км. от Чемала в сторону Куюса, к Уожану проходит через перевал, образуя кольцевой маршрут Чемал-Толгоек-Уожан-Чемал 
Попрощавшись с Чемалом двигаем дальше, вечером надо быть на Актуру, который как оказалось за два года нашего отсутствия стал еще красивее.
Мост так никто и не отремонтировал. Воды мало, что обрадовало. 4 км камней, грязи после дождя, колеи, одна няша, которую прошли ходом и ... 
мы на плато перед ледником 
Утром после ночевки в армейской палатке с плиткой-обогревателем, о которой нам поведал один из участников укокской экспедиции, двигаем на малый Актуру. 
До малого час ходьбы по руслу ручья. До большого налегке 2 часа. Альпинисты рассказывали о голубом озере и перевале Учитель. Решили оставить, что-нибудь на потом. Стали свидетелем камнепада, причиной которого стал валун 2-2,5 м., почесали головы и решили, что альпинизм это не наше. 
2 часа и мы в Курае. Дозаправившись 80 бензином, по причине отсутствия 92, уходим на развалины напротив Курая на перевал Ильдугемский, подъем на который пришлось прервать весной. 
Курай во всей красе 
Вид на Курай с первого крутого подъема на перевал 
Алексей, очень красиво - давай дальше :woohoo:
Блин, вот незнал, что вы туда собираетесь.... искал попутчиков, а то одному в одну машину не легко :( надо чаще и плотнее общаться ....
После езды вверх-вниз по песчанно-гравийной смеси (3-4 км.) оказываемся на небольшом плато. 
Осень, горный, что еще сказать ... 
Последняя "проезжаемая" фотография. И до того слабые надежды подняться на авто на пер. Ильдугемский развеялись. Пешком, пешком и еще раз пешком и соответственно на Башкаус - кругом. 
1,5-2 км. по таким камням с еле заметной местами тропинкой и мы на перевале. 
Вид с перевала в сторону реки Башкаус. 
Пока ходили туда-сюда стемнело.
Через 1,5 часа были в Акташе. Хозяин гостиницы долго не хотел топить нам баню. Двойная цена сыграла свою роль.
Проживание 300, баня 150 с человека. Гостиница прямо на дороге с надписью на воротах гаража. 
Наутро поев в столовой лагмана (твердая 4) и пеляди (4+), выловленной в улаганских озерах, отправляемся в добрый путь. 
На вид - селедка, на вкус - пелядь. 
Еще одна достопримечательность с. Акташ. Почеме не ... - муха ? 
Рванули. Акташ-Улаган-Саратан (80 км.) Джипиэсимся, за Саратаном 3 км. зимовье (деревенский дом на пригорке).
Налево уходим перевалами на Язулу. 
Мы все стреляем понемногу, когда-нибудь и где-нибудь ...
Довольствуемся чужим трофеем. Такого же видели на Актуру,наверно на ледники забежал посмотреть. 
Дорога на перевал Каратешуля оказалась конной тропой - автонепроходим.
Начинается подъем на перевал Каратеш (старший брат Каратешуля). 
К нашей радости этот ручей оказался не дорогой, ведущей к перевалу
Препятствия до и после перевала нас не остановили 
Хорошо иметь в экипаже спортсмена, нам даже из машины не пришлось выходить 
Перевал Каратеш 
Через пару болотин дорога поднимается вверх к перевалу Баханду. 
Вид с перевала Баханду открывается почти во все стороны, температура на подъеме полезла, пришлось включать печку, высоко. 
Путь от Саратана до Язулы через Каратеш и Баханду занял около пяти часов. 
Спуск-подъем к деревне и Чулышману 
Что-то вроде добро пожаловать или посторонним вход воспрещен. Налево за деревней дорога идет 10 км. и дальше к нижнему Кордону конная тропа. Направо к верхнему Кордону - 5 км. Разбежаться негде. Местный житель Володя, трезвый - чудный человек, пьяный - пытался застрелить нас из палки, лучше всего по-русски выговаривает слова: "Водки дай". Однорукий охотник Анча любит закусывать помидорами. Проезжающие с карабином егеря ненавязчиво предлагали купить 20 кг. хариуса по 120 руб. кг., мы вежливо отказались. От такого наплыва людей нам опять захотелось подняться на какой-нибудь перевал. У соседей Новосибирцев ночью пропал спининг и рюкзак. Мы поняли, что это не наш Горный. 
За деревней присутсвует легкое бездорожье 
которое нипочем даже таким автомобилям, как Шевролет Тахой 
Чулышман радовал чистой водой 
и наличием рыбы 
Проснувшись наутро мы твердо решили больше здесь не оставаться. Выехав в 10 утра из Язулы в 10 вечера с двумя штрафами за превышние скорости (ГАИшники там тоже есть)мы были за Усть-Каном на реке Кумир в месте называемом Девичьими плесами. 
Поставив лагерь при свете фар, наутро мы поняли, что с местом не прогадали, тут тебе и стол с навесом и баня. 
После нашей последней встречи весной 2006 г. Кумир казался местами ручьем, а местами просматривался до дна при глубине 5-6 метров. 
Как хорошо не было на Кумире - надо было возвращаться домой. Решили ехать через Каргон - Сентелек. Но подъехав к Чарышу в Каргоне ... глубина по словам местных жителей составляла около 1,5 метров. 
Была еще одна возможность вернуться домой через Покровку. От Каргона до Покровки около 25 км. Проехав 3-4 километра по дороге-тропе поняли, что в дождь не пробьемся - начало стаскивать по земле. Местный сказал, что есть небольшие болотца,но весной с Покровки проходили машины. Пришлось возвращаться гравийкой до Усть-Кана, через Чергу на Барнаул.
В итоге пробег составил 1900 км., средний расход бензина 16,45 л. на 100 км., израсходовано 312 литров бензина, стандартный бак 80 л., дополнительные емкости не использовались, хотя с собой присутствовали.
Все точки были взяты за исключением перевала Каратешуля и д.Покровка со стороны Каргона, которую отложили до весны.
В сентябре месяце маршрут проходим для авто в стандарте с колесами не меньше 31 дюйма желательно M/T.
Два вопроса по-поводу путешествия:
1. Кто-нибудь проходил маршрут
Покровка-Каргон ? хотелось бы узнать на весну ?
2. Все таки "Девичьи плесы" или "Девичьи слезы", есть две легенды ...
проходили коргон-сентелек-покровка, девичьи плесы.
Классный отчет,молодцы 5+;)
тема каргона есть в форуме.
Михаил Некрасов писал(а):
тема каргона есть в форуме.
как найти?
открываешь форум-путешествия экспедиции, и ищешь тему по страницам
Михаил Некрасов писал(а):
открываешь форум-путешествия экспедиции, и ищешь тему по страницам
ненашёл:blush:
Форум/путешествия, экспедиции/6-я стр. поездка на Чарыш
http://www.altay4x4.ru/component/option,com_joomlaboard/Itemid,44/func,view/id,58/catid,7/limit,10/limitstart,90/
спасибо 
КРАСАВЧИК
Oh, jeep, you are a friend !
Oh, friend, you are a jeep !
Four wheels - spiral of self-awareness.