Бензиновая электростанция
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Хочу приобрести бензиновую электростанцию 1.0-1.5 Кв
Нужна помощь в выборе модели,и хоть какую инфу про эти бестии:
бенз 80 или 92,япошки или советские,ресурс и надёжность,ценник,поделитесь опытом...
Или пошлите в правильном направлении(ссылка).
Сходи к Чижикову.
поговори с мелиховым, я покупал у него.
мелихов слава авто СТАЛКЕР тел. 8-9132101760.
В Горном Алтае , знакомого есть база, я туда ему брал ДЭС 2.5 года назад.Брал обычную китайскую в "Пятом элементе" 2кВч, жрет 1л 92 бензика в час, помоему в 9000т.р. обошлась , тарахтит досихпор, хотя каждый вечер заводит, на зиму туда где потеплее заносит, чтоб заводилась лучше, главное чтобы храповик у нее был не пластвассовый.
А еще лучше дизельная...Wilson или Skania Ква так на 400... прицепил, завел и нет больше зависимости от Чубайса ни у тебя ни у небольшой деревни, рядом с которой ты будешь находиться.........
_______
/_|_|\____\___
()_) ()_)--o--)_)
Езда по бездорожью, как наркотик чем больше ездишь тем больше хочется, хотя полный привод это зло... которое пожирает и время и деньги
alec писал(а):
А еще лучше дизельная...Wilson или Skania Ква так на 400... прицепил, завел и нет больше зависимости от Чубайса ни у тебя ни у небольшой деревни, рядом с которой ты будешь находиться.........
Ага, только надо, чтобы в этой небольшой деревне еще небольшая нефтяная скважина была :laugh:
советские(СССР)это ресурс и надежность, простота обслуживания и ремонтопригодность,т.к. делались для армии,но с другой стороны это большая металлоемкость,расход топлива (80 бенз+масло ), из того что тебе нужно :"АБ1-230" 1кВт (на пике до 1,5 в течение часа),одноцилиндровый двухтактный двигатель, воздушного охлаждения расход 1литр в час,весит где-то 60кг(может меньше),габариты примерно: длина 60см,ширина 50см,высота 35-45см.системы смазки не имеет(масло в бенз)самое надежное устройство из того что стоит сейчас на вооружении,произведен на свет из недр ВПК в 60-е годы,не видел ни одного сломаного,отслужив 15-20 лет в армии(с небольшой правда наработкой где-то около 1500-2500 моточасов) верой и правдой служат на гражданке.ценятся на вес золота,найти практически нереально.
следующая по мощности 2кВт бензиновая 1-цил. 4-х тактн.возд. охл.расход 2-3литра в час,потом 4кВт бензиновая 2-цил. 4-х тактн.возд. охл.3-5литра в час,потом 8кВт бензиновая 4-цил. 4-х тактн.жидк. охл.,потом 10кВт бензиновая 4-цил. 4-х тактн.жидк. охл 6-7литра в час,потом 8,12,16кВт генераторы автомобильные автономного питания(привод через КОМ от штатного двигателя автомобиля),потом 20кВт дизельная двигатель Д-65 4-х тактн.жидкостного охлаждения, на двухосном прицепе, может давать 30кВт кратковременно в течение часа,расход топлива 11л в час,ну и 30кВт V-образный 8-цил. дизель-генератор самый капризный и беспонтовый.это то что используется в войсках,есть более мощные но они же тебе не нужны;)
2.0 - 2.5 Кв интерисует,бензин.
интернет зараза:angry:
2кВт- вес примерно 100 кг ,двигатель УД-15 четырехтактный бензиновый,система зажигания магнето,запуск соответственно со стартера или с кикстартера,АКБ заряжается через встроенное выпрямительное устройство,может работать без АКБ она только для стартера,приборы стандартные-вольтметр,амперметр,частотомер,габариты у нее посолиднее длина где-то 120см ширина 60-65см высота 80см,свободно тянет болгарку,периодически нужно следить за уровнем масла,датчик давления механический,вообще положено чтобы за бензоагрегатом следили постоянно,но по опыту эксплуатации скажу что если масло не течет и не жрет,может работать сутками,раз в сутки или при всяком удобном случае когда двигатель заглушен надо все-же хотя бы проконтролировать уровень,один загубленный агрегат я уже видел,бежал сальник коленвала не обратили внимания,в итоге в минусе- коленвал, можно было прошлифовать под ремонт,но мне проще было достать новый на тот момент. кстати на соревнованиях работала 4-х кВт электростанция,аналог этой но двигатель двухцилиндровый, ремонтопригодность 100% за счет того
что все запчасти от двигателя ЗАЗ,за искл. блока,коленвалов,магнет и ГБЦ одноцилиндрового двигателя. размеры тоже один в один только двушка весит 130кг,обе стоят на санках с ручками можно тащить по земле можно носить вдвоем,у нас их на полозьях стаскивают из машины и так таскают.
вова куда тебе столько киловатт, хочешь почуствовать себя чубайсом?
Какие морозы электра выдержит?Кто нибудь пользовался при -25,-30?
если заведешь думаю любая,ну и масло соответствующее.
Согласен , даже китайская в -30 на улице тарахтела завелась, правдо тока после того как эфира в карбюратор пшикнули, после этого раза в сенках стоит, там хоть и не топится но гадусов на 10 всеравно теплее.
Кто такой Мелихов,плиз?Как его найти?