экспедиция 1-5 мая
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
и в разведку сходить
и я хочу в разведку
при таком количестве участников разведка не имеет смысла - можно сразу спуск строить, причем в любом месте
Напишем!
согласно синоптикам во всём горном будет дождливо и прохладно... так что миша нам нужна погода а делиться надо всяко минимум на три группы . приходите сегодня на собрание и будем все вопросы решать при встречи, а тем кому невожможно прибыть на собрание придётся смириться со мнением большинства, то есть МИШИ
В Акташе на первой заправке лучше не заправляться,немного дальше есть АЗС по моему Ника,там топливо лучше.После Улагана лучше сбросить давление в шинах до 1.4-1.5,будет комфортнее ехать.Посмотрел в прошлом году цена на базе была 150р в сутки-машина + палатка.
В Акташе на первой заправке лучше не заправляться,немного дальше есть АЗС по моему Ника,там топливо лучше.После Улагана лучше сбросить давление в шинах до 1.4-1.5,будет комфортнее ехать.Посмотрел в прошлом году цена на базе была 150р в сутки-машина + палатка.
заправке в акташе до полного бака хватит на дорогу к озеру и обратно, но имейте по канистре топлива с собой...
многие вопросы решили на собрании... более подробная информация будет размещена завтра...
согласно синоптикам во всём горном будет дождливо и прохладно...
не стоит Долину Чулышмана приравнивать к остальному Горному по погоде - там свой микроклимат, и погода может быть анальнопротивоположна во всей окружающей местности, при чем абсолютно непредсказуема - в томже улагане может быть недельный проливной дождь, а в долина в это время будет курортом. А может и наоборот - везде солнышко и безветрие, а по ущелью долины ветер будет сбивать с ног.
Поэтому нефиг гадать - приедите и увидите
в любом случае в таком месте удовольствие от поездки получите. Удачи.
Внимание всем участникам экспедиции!
Вчера на собрании обсудили организационные вопросы.
- Некрасов Михаил - руководитель экспедиции.
- Астапенко Татьяна – пресс-секретарь.
Времени на подготовку осталось 5 дней. Необходимо определится с точным составом машин, разбиться на группы, определиться с радиоканалом для связи и назначить «ответственного» в группе за связь с «пресс-центром».
Для этого надо ещё раз зарегистрироваться на сайте по шаблону, указывая ФИО, год рождения, телефон, авто (марка и госномер), наличие радиосвязи, с кем держать связь (ответственного), время выезда и (если уже определились) в составе какой группы.
(Кроме того эти данные необходимы для заполнения маршрутной книжки экспедиции).
1 экипаж:
Выезд: 1 мая в 5 утра
Toyota Lend Cruiser № т105тт-22
1)Некрасов Михаил Александрович (1972г) 8-903-910-0311
2)Астапенко Татьяна Николаевна (1965г) 8-962-807-3549
3)Салов Денис Геннадьевич (1983г) 8-923-729-5456
Наличие радиосвязи:
СиБи (27 МГц) – есть
LPD (433 и/или 446 МГц) – есть 433 и 446
УКВ (136-174 МГц) – нет.
Ответственный за связь Астапенко Татьяна 8-962-807-3549
Общий план действий такой:
1.Самостоятельно разбиваемся на группы по 2-3 машины (группы могут формироваться по времени выезда из города, скоростных возможностей авто и т.д.).
Обязательно держим связь внутри каждой группы и с руководителем экспедиции(на трассе – сотовая, на Чулышмане – по радиостанциям).
Каждая группа, выезжая из города, сообщает о времени выезда, а также о прохождении контрольных точек, в случае поломок или остановок также сообщам.
Первая машина выезжает 30-го апреля вечером.
Последняя машина – замыкающая (техничка) - 1 мая в 10 утра.
Остальным машинам желательно выехать до 10 часов 1 мая.
2.Доезжаем до базового лагеря в долине Чулышман за один день, без промежуточных ночевок.
Первые прибывшие организуют лагерь и ждут остальные группы.
3.Три следующих дня (2, 3 и 4 мая) разведки, прогулки, отдых – по желанию.
4.5 мая – утром сбор и возвращение домой (так же держим связь между группами).
Если, кто-то пожелает уехать раньше 5-го мая, то сообщить руководителю.
Ещё один организационный вопрос: кухонно-продуктовый.
Стол будет общий, основные блюда (супы, каши) варим организованно на всех. Будет большая кухонная палатка.
Нужны большие котелки, треноги, поварежки, досточки, моющие средства и т.д.
С меню определимся на месте. Обязательные продукты с каждой машины:
- пачка гречки
- пачка риса
- пачка рожек
- пачка любой крупы для каш (пшено, и т.д.)
- 5 банок тушенки (лучше свиной)
- картофель, морковь, репч. лук
- соль, специи
- консервы
Остальные закуски, дошираки, вкусности, чайное и спиртное - каждый на своё усмотрение (по принципу: лучше взять больше, пусть останется).
Посуду - одноразовую
(каждый берёт сам, из расчета минимум 5 штук на один день для одного человека)
Кроме того в каждой машине должно быть:
Запас солярки
Мешок дров
Вода питьевая – 20 литров
Средства от клещей
Столик, стулья
Не забываем –
- страховки от клещей (с паспортом),
- аптечки,
- фонарики<
/strong>
Не стесняемся брать теплые (зимние) вещи.
Вечером будет очень холодно.
По вечерам – общие посиделки, большой костёр, гитара.
Организация других развлечений – приветствуется : ))))
______________________________________________________________
По всем вопросам и непоняткам звоните или пишите мне
Татьяна 8-962-807-35-49
На сайте я в рабочие дни с 9 до 17.
На сотовый – в любое время (кроме субботы с обеда до вечера воскресенья)
Коротко и ясно. Принято. Анкету заполним.
Поэтому нефиг гадать - приедите и увидите в любом случае в таком месте удовольствие от поездки получите. Удачи.
я то на синоптиков смотрел - они говорят так, а что будет на самом деле это мы узнаем только там... там только в самой долине погода может отличаться( прошлым летом в июле я ездил на берегу озера был сильный ветер и прохладно( пришлось одиваться), а у башкауса жара невыносимая, на грибах пришлось в одежде купаться в горном ручье
выезжаю 30 апреля поздно вечером, тойота сурф ( федорин аркадий 1975, федорина татьяна 1973, федорин всеволод 2010)89059897117. нужен будет один большой котелок, я один возьму. бензопилу тоже возьму, ещё бы кто-нибудь взял хотябы пару бензопил( надо будет скорей всего подниматься на кату-ярык и заготавливать дрова, потому как лагерь большой, весна, сыро и холодно)
ночовка будет на платной охраняемой поляне в районе переправы на учар, грибы. наверняка я буду там первым... из рации у меня только LPD( одну рацию настрою на частоту433,075МГц, другую на первый канал(на первом канале даже связывался с обычной китайской рацией))
Телефон базы напротив "Грибов"-8913-999-6836 Сартакова Людмила Игнатьевна\sartakovali@yandex.ru-это для Оргов.
просьба отписаться кто во сколько собирается вызжать, для того чтобы разбиться на группы и ехать самостоятельно. я выезжаю ориентировочно в 11 вечера, желающим присоединиться 89059897117
если у кого есть свободные места отпишитесь и возможно к вам присоединятся
Есть почти ведерный котелок, две чугунные сковородки, бензопила, поварешки-доски всякие. Треноги нет.
А, блин, я думала, анкета какая-то будет, а надо просто тут писать? Пишу
Томский экипаж:
Выезд: из Томска 30 апреля, обед, из Барнаула 1 мая во сколько получится (в любом случае держим связь с Мишей и Валерой22, надеемся выехать в 5 утра)
SsangYong Korando № 0405мх70
1) Макушина Юлия Вениаминовна (1972 г.) 8-903-955-1194
2) Макушин Александр Александрович (1976 г.) 8-913-850-0627
3) Макушина Ирина Александровна (2004 г.)
Наличие радиосвязи:
СиБи (27 МГц) – есть
LPD (433) – есть
УКВ (136-174 МГц) – есть, но брать не вижу смысла.
Ответственный за связь Макушин Александр 8-913-850-0627
Миша, Миша, возьми, пожалуйста, для меня хоть литр того самого черного пива, которого я так хотела на "Поползлях"? Ужасно охота попробовать, а у нас такого нет
карандаш-экипаж ):
Выезд: из Брн по возможности 30 апреля, вечером, с Аркашей, ежели нет, то поедем 1го в пять.
поедем на тагазе № а194св
1) Алексей 8-923-728-5314
2) Ирина
Наличие радиосвязи:
СиБи (27 МГц) – есть
за связь походу я и ответственный ) 9237285314
Есть почти ведерный котелок
это очень хорошо, а триногу я возьму...
СиБи (27 МГц) – есть
LPD (433) – есть
этого достаточно
по инструментам и запчастям: каждый экипаж знает свой авто и знает свои слабые места, поэтому укомплектовываем автомобиль всем необходимым для ремонта...не забываем тех жидкости( дикстрон, тормозуху, трансмисию, антифриз)
САМОЕ ВАЖНОЕ берём с собой много хорошего настроения
берём с собой газовые плиты...
Информацию приняла. Делаю общий список.
Нужно указать телефоны всех взрослых в экипаже - это на случай, если например, указанный единственный телефон окажется недоступным, или др. причины.
По радиосвязи: СиБи радиосвязь однозначно на 15D канале (канал дальнобойщиков).
А вот с LPD определимся, когда будет понятно у кого какая станция.
Есть радиостанции, которые работают только на PMR - 446 МГц, у кого-то только на 433, у кого-то и там и там.
Поэтому по "маленьким" радиостанциям просто пока пишите либо модель, либо диапазон 433/446 (если вы точно понимаете на каких частотах она работает)
А вот с LPD определимся, когда будет понятно у кого какая станция.
Поэтому по "маленьким" радиостанциям просто пока пишите либо модель, либо диапазон 433/446 (если вы точно понимаете на каких частотах она работает)
...медицинскую аптечку...
это у мня в браузере глюк или все неожиданно начали жирным шрифтом кричать?
не глюк!
Ребята, пишите по шаблону.
Аркаша не указал гос номер авто.
тойота сурф т387рк 22
и отчества людей.
Иначе мне потом бегать за всеми и заполнять недостающую инфу в дневник Экспедиции (мы эту экспедицию будем заявлять на Россию)
Сушков Вадим
из Барнаула 1го рано утром(еще решим во-сколько).
прибъюсь к группе
поеду на Nissan Terrano А935ТУ22
1) Вадим 9130976535
2)
3)
4)
Наличие радиосвязи:
есть только китайский потаскушки
могу взять котелок, бензопилу.
ИЩУ веселых ПОПУТЧИКОВ В МАШИНУ!!! 3 человека
Nissan Terrano 3л. подвеска -Tough Dog. maxxis bighorn 32.
из рации у меня только LPD( одну рацию настрою на частоту 433,075МГц, другую на первый канал(на первом канале даже связывался с обычной китайской рацией))
Аркаша, во первых у тебя радиостанции на 433/446 (если ты Аргут А45 берешь)
во вторых: 433,075МГц,- это и есть 1-й канал LPD.
Поэтому я не совсем поняла на каких каналах будут твои станции.
Определимся с каналом во вторник к обеду, когда вся "картина" будет ясна.
таня дело в том что если одну рацию настраиваю на герцы а другую на каналы то связи нет
в любом случае держим связь с Мишей и Валерой22,
Юля, держите связь с Валерой22 и со мной. Мишу не отвлекаем: у него есть дела, кторые ему надо завершить до отъезда, а с 1 мая - не отвлекаем "от руля"
федорин аркадий валерьевич 1975
федорина татьяна павловна 1973
федорин всеволод аркадьевич 2001
тойота сурф т387рк 22
радиостанции на 433/446 Аргут А45
выезд 30 апреля 11 вечера или позже
ответственный за связь федорин аркадий валеревич
Юля, а Саша буде за рулём? я думаю, что на свзи должен быть не водитель, чтоб от дороги не отвлекался на звонки, а штурман.
Юля, а Саша буде за рулём? я думаю, что на свзи должен быть не водитель, чтоб от дороги не отвлекался на звонки, а штурман.
Именно поэтому на связи он
Пилот я
Юля, а Миха Чайкин будет? И кто берет 144.5 MHz?
мы эту экспедицию будем заявлять на Россию
Тань, че смеяться-то?
Ну я не спорю про термин "экспедиция", но на Россию-то что там заявлять? Разведка, отдых, прогулка - обычный маршрут выходного дня.
Юля, а Миха Чайкин будет? И кто берет 144.5 MHz?
Миха слился на охоту.
Мне Макс только что звонил, возьму 144.5 ради вас
Пилот я
Молодец, Юль!
Тань, че смеяться-то?
Посмеяться не даёшь...
Конечно на Россию подавать не будем, но маршрутную книжку и справки участникам планируем. Миша, сказал, что это тянет на 4 категорию сложности и кому-то это пригодиться в дальнейшем для получения следующего спортивного разряда.
Только покошусь пока на Мишу... откуда там быть 4 категории, если в горы не лезть...
Таня,сколько км туда-сюда?
По километражу - не знаю. Это надо у водителей спрашивать.
По категориям спорить не буду. Я в этом вопросе не спец. "за что купила, за то и продала"
Думаю Миша потом поделится информацией.
Любая категория сложности кому-то пригодится для получения следующего разряда, если это было заявлено и соответствующе оформлено.
Акташ - южный берег Телецкого по памяти километров 250-300, хотя могу врать.
Акташ-Балыкча 169км плюс обратно стока же