Как завести Патруля
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Взял Патруля RD28 механика, но слышал что в морозы они плохо заводятся, кто сталкивался с такой проблемой подскажите что лучше сделать
поставь подогревы на топливо и тосол да синтетику в дизель залей.
Еще нужно положить трос и паяльную лампу 
добавка в топливо антигеля и хороший акумулятор.
STO Novorossiyskaj писал(а):
Еще нужно положить трос и паяльную лампу
Использование паяльной лампы приводит к плохим последствиям (КАПРЕМОНТ ДВИЖКА) Поверьте уж...
паяльна лампа и трос это хорошо, но хочется по человечески, а от постоянного использования антигеля топливная система не прикажет долго жить
как показала практика все эти добавки шляпа полная , сам попадал .у меня подогрев стоит на фильтре , а если ещё и в бак поставиш , то вообще шикарно будет. свежий мощьный аккомулятор обязательно. веревка лампа и эфир , как аварийный вариант (всегда с собой) . наплохо поставить вэбасто , ну и в сильные морозы керосиньчику 20% в бак тоже помогает. перед зимой обязательно поверь свечи накала.
а что есть вэбасто? и вариант с эфиром надо воздухан разобрать (крышка долго снимается) или через шноркель и сколько надо по количеству?
Прошлую зиму отъездил на летней салярке только добавлял антигель. При исправной топливной аппаратуре дизель заводится даже на плохой компрессии. Если при холодном запуске двигатель работает не устойчиво - проверь свечи накала(зимой при не работающих свечах двигатель не заведёшь). Ну и кашма на двигателе не помешает.B)
вэбасто - это автономный подогрев двигателя. вещь хорошая но дорогая . эфир используется в крайнем случае и чем ближе к впускному колектору тем лучше. кошма само собой .
САМОДЕЛКИН писал(а):
вэбасто - это автономный подогрев двигателя. вещь хорошая но дорогая.
Слово "дорогая" для такой цены это вообще не отражает её стоимости B) цена просто более чем заоблачная
Плохо заводяться машины у нерадивых хозяев,а дизель там или зажигалка - все равно,и качество топлива то-же ерунда,я в реальные морозы заливал соляру - аж каша уже была, керосину плеснул и вперед.Главное для любого двигателя это ЭНЕРГИЯ,то-бишь аккумулятор,если есть возможность крутить двигатель - он заведется!А вот синтетическое масло,охреннено чистая солярка,офигенно правильные свечи,все это конечно помогает завестись,но лишь ПОМОГАЕТ.Кто хочет поспорить - давайте дождемся морозов,я отключу свечи,налью полного гавна в бак, выморозим машину и масло в кол, но подключим свеженький и тепленький аккумулятор,полчаса и заведем.
carpe diem в миру Александр 
ну всем большое спасибо за советы. Пошел готовить машину.
еще вот такой вопрос, из чего лучше траки сделать, машина ведь тяжелая
а на топливо в фильтр или в бак?
Андрей 913-228-990три