Купил резину, теперь ищу диски...
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Вчера приобрел 31*10.5 сафари! После нового года говорят цены не подступиться будут, поэтому решил заранее)) хотя к весне эскудика готовлю... Так вот, не могу подобрать диски... Подскажите знающие люди, где купить подешевле, какие лучше штампы или литье, и какой вылет брать под эту резину??? Может кто б\у продает???
Заранее спасибо))))
цены не подступиться будут, поэтому решил заранее))
( Вот вот, именно по этой причине я тоже купил 2 недели назад резину на лето.
перед боем не накуришься
В Вианоре на Павлике посмотри,там есть отличные штампы с вылетом -20.Только чёрные не бери херня.
Я брал на сибирьколесо или р-22 там были самые дешевые цены, а еще есть тема на уазбуке, незнаю как сейчас, но пол года назад штамповка из новосибирска с бесплатной доставкой была по 1800
Так у нас в городе штампы с таким вылетом все китайские, встречаются двух окрасок чёрные и белые, если чёрные "херня" то и белые выходит "не очень", так какие брать???
проездил на китайских штамповках (черных) почти 2 года. Без проблем. Не надо только на давлении 0,2 по камням гонять 40 км/ч.
Я ни разу не помял диски.
Скажу так! Все штампы ниже 4500-5000 это Китай, но китай китаю рознь. Есть откровенная фольга, а есть приличный метал не уступающий американским. Про вылет. Если не делаешь монстра то советую шириной 7" и вылетом ЕТ0 (меньше будет цеплять за брызговики и арки да и подшипники дольше поживут). Литьё или штампы? Я голосую за штампы. Хоть и тяжелее, но в случае замятия ты его отстучишь кувалдой и молотком, а с литьём уже так не проканает, ну только если у тебя с собой случайно оказался аргон 
Да и резина уже изначально не лёгкая. Альтернативу компенсации веса я вижу только в кованных дисках, а они стоят не малых денег. А раз взял форворды делаю вывод что на симексы нет средств.
проездил на китайских штамповках (черных) почти 2 года. Без проблем. Не надо только на давлении 0,2 по камням гонять 40 км/ч.
Я ни разу не помял диски.
Это да))) Но я думаю, что эскудик не продавит сафари да диска и при 0 давлении 
Но я думаю, что эскудик не продавит сафари да диска и при 0 давлении
Я в этом уверен. Под терраной на 4см подсел на передней оми с выкрученным ниппеле
Скажу так! Все штампы ниже 4500-5000 это Китай, но китай китаю рознь. Есть откровенная фольга, а есть приличный метал не уступающий американским.
Поддержу предыдущего оратора. У самого 2 комплекта - лето на американском штампе, зима и запаски на такомже китайском. Разницы вообще никакой за 4 года эксплуатации не нашел.
точно знаю, что на любой фирменной продукции указано товарное название или бренди на каком заводе в какой стране это произведено. на дисках бренд обязательно выгравирован на диске. страна и завод на коробке. продукцию без названия или с наклейкой прилепленной в гараже брать не стоит, сколько бы это не стоило.
у меня на ниве стоял один комплект красноярского литья. и на уазике стоит один комплект красноярского литья. за все время. сколько это лет сказать сложно. эксплуотация, большинству известна.
А кто что скажет про литьё которое автор приобрёл???
А кто что скажет про литьё которое автор приобрёл???
Еще можно сказать, что они круглые и в них есть отверстия Больше не знаю что добавить
Вы всё шутки шитите а мне кажется что они всё таки фрезерованные... 
их два. и пипка слишком близко к краю, может проблема в грязи быть.
А кто что скажет про литьё которое автор приобрёл???
Я скажу что это Китайсое литьё.
Не буду говорить хорошее или плохое, просто Китайская пародия на Микки Томпсон.
у меня на ниве стоял один комплект красноярского литья. и на уазике стоит один комплект красноярского литья. за все время. сколько это лет сказать сложно. эксплуотация, большинству известна.
Крамзы это качественная ковка с этим не поспоришь. И цена на них была приемлемая до сегодняшнего дня
Вы всё шутки шитите а мне кажется что они всё таки фрезерованные...
А это не кто и не отрицает что они фрезерованные
а мне кажется что они всё таки фрезерованные...
Если увидите литые диски без механической обработки, готовые к эксплуатации, удивитесь их цене.
Лично я считаю что такое производство не рентабельно.
Уважаемые "Тёма" и товарищ "Барсик" мои слова: "а мне кажется что они всё таки фрезерованные..." это сарказм в хорошем смысле слова, всеми уважаемый "Kor73" немного пошутил, я поддержал его игривое настроение , а своим вопросом хотел узнать ваше авторитетное мнение на счёт того: Литьё или штамп, что лучше??? и как вы оцениваете конкретные литые диски, может кто то уже использовал такие же (или подобные) в своей внедорожной практике. Просто когда поднялась тема штампа было предложено много вариаций китайского штампа от "херни" до "почти 2 года без проблем" вот и стало интересно мнение так сказать "бизонов Алтайских троффи" извините за много букфф
Литьё или штамп, что лучше???
Литье однозначно лучше сбалансировано и легче.
Штамп имеет неоспоримый плюс в поиске запасного диска в замен испорченного или каким-то образом утраченного, проще скомпоновать авто полноценными запасками одинаковыми с основным комплектом (спортсменам это не сильно критично, а вот для туристов иметь запаски абсолютно одинаковые с основными колесами это норма).
Ну и какбы рискну дать личный совет, основанный на собственном опыте - при выборе литья (на штампе такой проблемы нет) обязательно смотри возможность установки камеры в колесо, т.к. в некоторые диски вставляется своеобразный Г-образный сосок, вместо которого камеру не вставишь, либо выходит он в таком месте, куда тоже при всем желании не высунешь сосок камеры, и может быть очень неожиданный попадос при хорошем боковом порезе в экспедиции, когда в полевых условиях колесо будет просто не ремонтопрегодно, т.к. установка камеры окажется невозможной.
Спасибо вам за ёмкое и конструктивное разъяснение
Может кто б\у продает???
Заранее спасибо))))
позвони мне, что нибудь придумаем!
Спасибо за советы, знал что обращаюсь к знающим людям))) Пока думал уже и штампов нормальных днем с огнем.... Купил литые с -20 вылетом, давно на них засматривался, и вот решился!!!