Москва-Барнаул или как не нужно ездить.
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
После покупки машины в московском салоне, поехал в гаи для постановки на учёт. Это заняло несколько часов и после обеда я рванул домой на теперь уже своем Trailblazer. Все, что знал о машине, где то сопливит масло и в двигателе оно есть. В салоне сказали, что до Нижнего дорога хорошая, навигатор меня направил туда же.
К вечеру я подъехал к Нижнему. Нижегородский кремль !!! Это что то это надо обязательно увидеть !!! Как хотелось посмотреть на "стрелку" - место слияния Оки и Волги. Если плыть на катере, то ощущение что Волга впадает в Оку, но почему то дальше течёт не Ока, а Волга... Нижний остался в стороне, а увидел я завод Лукойл, мимо которого идёт прискверная дорога, полностью разбитая и вывел меня на эту дорогу навигатор.
После Нижнего называть дорогу дорогой сложно. Колея со множеством фур и кусками асфальта. По темноте возникло желание остановиться и вздремнуть, но выехать из колеи в песчаный карьер не представлялось возможность. Кругом стояли знаки "ямки" и вывески "росавтодор". Поток фур по колеям идёт медленно, пришлось терпеть. Со временем стали появляться куски не плохого асфальта, а фуры потихоньку отсеивались на ночь.
Казань я проехал ночью. Вот так, века противостояния Руси и Казанского ханства пролететь за несколько часов, а потом посидеть и почитать в интернете о том мимо каких великих мест проехал и не видел ничего!!!
В Татарии дороги всегда были хорошими. Тут спокойно наслаждаешся асфальтом и наслаждаясь подъезжаешь к Набережными Челнам.
Набережные Челны вид с нижнекамской ГЭС.
Когда выбирали место под строительство ГЭС ближайший город был Нижнекамск. В честь него ГЭС и назвали. Позже Набережные Челны разросся в город, был построен КАМАЗ, и на какое то время город носил название Брежнев. В годы перестройки или 90-е был снова переименован в Набережные Челны.
Не далеко находится Менделеевск, когда то там был, видел завод на котором Менделеев придумал водку. Это не удивительно.
В 90-е дороги в Набережных Челнах были идеальны. Из за трещинки перекладывали всю улицу, причём снимали асфальт, бетон. Заново заливали бетон и клали асфальт. Основную работу проводили за одну ночь. В это сложно поверить, но вечером ты едешь по старому асфальту, а утром по новому и лишь строительная техника указывает почему асфальт новый. Сейчас похоже не так.
Далее в Уфу. Дорога как дорога, но на федералку не тянет. Ощущение, что сбился, но все согласно навигатора.
Навигатор вещь сама в себе. В нем правильно указаны тропинки в глухой салаирской тайге, но нет половины улиц Москвы !!! Не вру ни сколько!!! Ты едешь по большой улице в центре Москвы, а в навигаторе ее нет !!! С улицей я разобрался, больше 30 лет все таки по ней гуляю, а вот что бы найти гаи пришлось мимо самого гаи проехать дважды!!! Навигатор упорно говорил, что я приехал не туда, а туда куда мне надо, надо с другой стороны. О том что я приехал правильно посеяла подозрение площадка техосмотра, навигатор мне не верил до последнего, пришлось его выключить.
.По навигатору проезжую Уфу. То по центральным улицам, то по в хлам разбитым. Наверно фуры идут где то не тут. Периодически попадают в поток из фур, периодически из него выскакиваю. Где то фотографировал, но фотографии не могу найти.
Вся трасса от Москвы до Новосибирска утыкана камерами, а вот разметка лишь местами. Т.е. ты занимаешь крайнюю полосу, потому что тебе скоро поворачивать, а разметка, что ты едешь по полосе для автобусов появляется только там где стоит камера !!!
Приближаюсь к Уралу.
Дорога через Урал, после предыдущей, кажется хорошей , но очень узкой.
Я думал, что Урал это хребет не чета нашему Горному. Поднялся на холм - спустился. Сильно ошибался. Мне даже надоели безкончные спуски и подъёмы иногда приличные по крутизне. Благо 270 лошадей под капотом позволяют не снижать скорость. И фуры, фуры кругом. Фуры с переди, фуры с зади. Ты обгоняешь фуры, тебя обгоняют фуры. Даже в кювете есть фуры.
Едишь между фур. Другого места просто не существует. И тут нас обгоняет гоночная фура. И вдруг, потому что сплошные повороты, на встречу выскакивает такая же колонна фур. Две встречные колонны на узенькой дороге умещаются, а вот гоночная фура тут умещается плохо. И такая ситуация всю дорогу через Урал. Не зависимо спуск это или подъём. По прямой почему то даже спокойней. И это не смотря на то что кругом висят знаки Обгон запрещён и стоят работники ДПС.
В Набережных Челнах я решил, что не хорошо ехать не зная какое давление в шинах, и оно оказалось есть, но не много. Про Купер уже где то говорил, он многое прощает. А перед Челябинском "мчя" по автомагистрали я решил проверить уровень масла. Там где оно должно было убавиться оно не убавилось, а там где должен быть уровень его было меньше. Перед челябинском, есть хорошая мастерская, где мне подобрали аналог GM от Mobil и по моей настоятельной просьбе долили недостающее. А перед Омском и в мосту масло проверили)))
Чем ближе к Сибири тем дороги лучше. Но случается. И это лучше чем было раньше это для понимания, что под словом "колея" я ничего не имею в виду кроме именно колеи. А "местами асфальт" - он именно местами. При чем заботливо расставленные росавтодором знаки, не помню правильное название Ямки, Бугры или как то там обязательно присутствуют.
Намучавшисл с навигатором в Уфе. Еду по указателями. И приезжают в Казахстан!
Спасибо работникам таможни,с зоны досмотра они меня развернули назад, предупредив о наводнении.
Дороги становятся лучше, а заправок меньше. Пока крутился до таможни и обратно, отсутствие заправок заставило меня волноваться. Бензин то быстро исчезает )))
Ближе к Новосибирску улучшается не только качество дорог, но и начинает появляться дорожная разметка. Вся новосибирская область затыкана камерами и ограничением 70. Почему не знаю. Да в темноте перед машиной выскочило какое то копытное. Но оно настолько не ожиданно выскакивает, что и 70 много. Лучше бы был забор вместо камер.
Все больше писать нечего. Я "промчал" по историческим местам нашей Родины за 60 с не большим часов, и кроме плохих дорог не видел ничего.
Время, бензин, расход и т.д. ничего не засекал. Машина позволяет засечь все, есть даже секундомер, но научился этим пользоваться уже после. Заправок по трассе море и даже есть возможность практически всегда выбирать определённого производителя. С закусочными и где переночевать тоже проблем нет, придорожных отелей много. На трассе есть душевые кабины для любителей чистоты. Для желающих поремонтироваться СТО. Перед Челябинском бесплатная эстакада. До Нижнего попадались несколько деревень продающих огромные мягкие игрушки. И где то промчал лавку продающую хрусталь. Общее время в пути чуть больше 60 часов. Старался держать скорость 90-100. Сколько бензина ушло не знаю, но по ощущению на билет бизнес-класса.
Поздравляю с приобретением.
Сколько бензина ушло не знаю, но по ощущению на билет бизнес-класса
Соболезную, ибо да, они такие).
На финал России, в 2007, у меня, на дорогу до Москвы, ушло 38 часов, вот так точно ездить не надо))).
Есть желание скататься на Ладогу, а заодно, прокатиться по золотому кольцу, вот там, можно вдумчиво прокатиться).
По вопросу сел и поехал, так мы, семьей, несколько лет подряд, мотались на лето на дачу во владике, то на грации, то на сурфе, вообще ни разу не заморачивался что там и как, просто садился и ехал. Если едешь на условно целой машине, то по трассе, что 2, что 20 тыс. км. все одно, а по поводу дорожных поломок - так там случиться может все что угодно.
Хрусталём торгуют в Гусь-хрустальном. Бывал я там проездом.
Примерно в таком же ритме мы гнали машину из Челябинска в Вологду)))) Останавливались лишь в крупных городах покушать.
Теперь катаюсь неспеша, разглядывая не только указатели, но и сворачивая в сторону от дороги.
До Нижнего дорога действительно хорошая. Всю дорогу меня манили указатели на Муром. Муром основан ... Нет основан раньше и никто не знает когда, а первое упоминание в 862 году. Разве можно посмотреть проездом один из самых древних городов России? Не далеко деревня Карачарово, родина Ильи Муромца, она реально есть,сохранилась ли за годы перестройки. Озеро Свято. По преданию там затонула церковь, для верующих является святым. Есть легенда, пройдя вокруг озера лишишься всех болезней. Вода в озере коричневого цвета, ощущение когда плывешь, что плывешь по маслу. Несмотря на тёмный цвет вода очень чистая и прозрачная. Суздаль. Место где были собраны множество исторических памятников со всей владимирской области. И Владимир... Я пронёсся мимо всего этого великолепия.
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!