Нужен совет по приобретению авто
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Добрый день уважаемые форумчане!!! Собираюсь приобрести сей аппарат http://barnaul.drom.ru/toyota/hilux_surf/17943217.html
Ранее с такими автомобилями, а тем более дизелем, дел не имел. Очень хотелось бы выслушать мнение опытных товарищей.
Интересно силовик узаконен, а то при постановке на учет проблемы будут, в лучшем случае заставят снять.
ДВС слабоват 2,8(3L) или 3,0(1KZ) надо смотреть.
Двигатель слабый,но вполне можно ездить до 33 колес..дальше даже замена пар не поможет..на трассе тухло будет совсем..ну и привода с редуктором тоже слабоваты...,а в целом за свои деньги не плохой вариант..если конечно он в нормальном состоянии...я б искал 1kz
Внесу и я свою лепту, ну очень уж не удобные передние сиденья, с моим рост в 1м68см., колени прижимаются к ушам 
(очень низкая посадка сидений)
И я свое болото похвалю -)
Судя по фото аппарат ушатанный, всего сто тыщ и имеем авто на 10 лет моложе с правильным рулем.
Дизеля надо бояться, если он электронный, механический ТНВД не страшен.
Не знаю что за движок и не представляю, как тойота выжала с 2,4 литров 140 кобыл,
на моем с 2,3 литров выходит всего 101 лошадь.
З.Ы. рядом с муськой стоял сурф 92года. Облазил все вокруг, одинаковая компоновка, размеры,
но почему в моем немного просторнее, так и не понял. Хотя тоже башкой потолок достаю.
2.4 идет как раз с мехиническим ТНВД, лошадок менее 100. Авто посмотрели, действительно уставший! 
У меня был 1994 года почти один в один, внешне только лучше, продал по причине того что начал сыпаться, начиная от подвески и кончая турбиной и ТНВД,пришлось сделать хорошую предпродажку, нужно загонять на диагностику в любой автосервис и проверять по полной, авто не пузатерка наверняка рвали и хорошо, иметь рамный внедорожник и не попробовать его в деле
Если интересно могу описать в ЛС какие проблемы вылезли после приобретения, и чем все закончилось.
Буду премного благодарен!!!
Я езжу на Террано. Когда выбирал авто критерии были следующие удобство посадки, простота конструкции и ремонтопригодность. Минимум электрики и механика. Смотрел и сузуки длинные и сурфы и террано и бигхорны и паджеры. Больше всего по простору понравился бигхорн и паджеро, но по бигхорну смущал ценник и с запчастями потуже, паджеро смущал 4d56 (голова трещит) и у каждого второго корозия на номере рамы. Сузуки мне показался тесным. В сурфе не нравился 2lt (та же проблема что и у паджеро) плюс за рулём было не комфортно, так я пришёл к террано. У террано один косяк это пороги и дно под задними сидухами. Сейчас вырос из него, продаю. Планирую машинку побольше.
какую?
Мечта Патруль Y60 или W260, но рассматриваю и другие варианты мостовых больших внедорожников.
61 не бери - фуета конченная....
61 не бери - фуета конченная....
на чем основано это утверждение?
Продавец утверждает, что ставил на учет с этим бампером. Пока в планах поставить 31 грязевую резину. 1 kz в бюджет не вписывается, да и маловато их.