прицеп палатка
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Привет, Всем, подскажите тут есть кто использовал данный девайс
https://goo.gl/6zycoV
хотел одно время взять автодом, но понял что дороги у нас под них не очень предназначены. Узнал о таком девайсе, вроде бы ничего
в принципе одни плюсы кроме цены, мне кажется когда едешь с детьми, то это хороший вариант чем просто палатка. ?
Или не стоит , и выгнать нужно это блаж их головы )
Кстати, нашел с РБ их поставляют 75 рублей, плюс оформление тут около 20и.
Любой прицеп на бездорожье это якорь. По этому смотря куда ты с ним собрался...
Привет. Разработал более компактный вариант, в смысле в разложенном состоянии. Но подвеска на самом прицепе не выдержала. Собрался переделать, но пока руки не доходят. Причём вариант для бездора. Строится на любом шасси. К сожалению на Саввушках раскладывал его но сфотать не сообразил. Причём там да же эл. лебёдка стояла. Думаю к следующему сезону доделаю. А цена 115т. вовсе адекватная, если учесть что стандартный прицеп стоит 60т.
привет, Вадим.
115 это тут, плюс доставка, есть варианты из РБ напрямую около 100 выйдет.
Вопрос в другом, насколько это удобнее, или каждому свое? мне последние разы было тяжковато в 4х местке, с 2мя детьми. особенно когда дождь и только в ней сидеть или когда жара опятьже от солнца не спрячешься, вроде бы обычная тент палатка бы подошла со стульями и т д, но это опять же в машину пихать, а тут на шасси. Думаю комфортность в разы лучше будет.
Ты на каком шасси строишь? слышал наши прицепы не очень выдерживают, этот что я показал из голандии вроде по прочнее покрайней мере братья белорусы так говорят.
даже показал им видео теплого ключа, сказали что выдержит:) можно на укок тащить
видео теплого ключа, сказали что выдержит:) можно на укок тащить
да че он не выдержал то , дорога через теплый ключ, хоть боком катись
какие караколы, какой укок? развалится...
пока вопрос в этом не стоит, а в целесообразности покупки данной, и отзывах о тех кто уже пользовался.. но таковых мало.
Думаю надо брать:)
После моей поездки в этом году в Киргизию на 10-й джип-фест с прицепом я точно знаю-любой прицеп в дальних поездках ЗЛО!
Поехал с этим:
http://www.expeditionff.ru/portfolio-view/trailer-ff-1600/
По дороге начали сыпаться подшипники. После нескольких замен развалилась ступица. Причина искривление оси. Прицеп был погружен на попутный автовоз и доставлен до Алмааты (800км). Зип на прицеп отсутствует в принципе.
В Алмаате был куплен Курганский прицеп, в него погружен разобранный и частично распиленный сломанный прицеп со всем шмурдяком. В таком виде приехал домой.
Наши томагавки быстрее ваших пуль! 
ну так и машина может поломаться, машина тоже зло ?
раньше скифами пользовались, это примерно тоже самое. когда несколько дней стоишь в одном месте нормально.
скифы и сейчас есть:) вообщем бум брать
из голандии вроде по прочнее покрайней мере братья белорусы так говорят.
даже показал им видео теплого ключа, сказали что выдержит:)
Напомнило:
вообщето шутник тут я 
созванивался с двумя человеками из Иркутска, кто у этого мужика покупали прицепы, пока не юзали внешне состояние офигенное. както так
Ты на каком шасси строишь? слышал наши прицепы не очень выдерживают,
Раму делаю самодельную, балку и рычаги то же. А ступицы на жигулёвских подшипниках, раньше это Рубцовский прицеп был. Вот старые фотки...
По верхнему уровню бортов закрывается фанерой, внутри багажное отделение, на фото видно бак под воду на 80 литров с эл. насосом, с левой стороны по ходу движения стоит бак на110 литров под топливо так же с эл. насосом, в том же отсеке АКБ, эл. лебёдка (в случае если сел и нужно сдать назад а прицеп складывается, отцепляешь от авто, ставишь упор с колесом и лебёдкой тянешь прицеп назад а за дышло рулишь),над этим отсеком сверху ставится палатка на двух человек, с правой стороны в задней части газовый баллон на 10кг и преобразователь на 220в,над баком с водой в транспортном положении лежит столешница с мойкой (раковиной), на стоянке она крепиться на боковой борт, сверху над газовым баллоном столешница с газовой двух камфорной плитой, которая так же крепиться на стоянке на борт. Над палаткой натягивается тент 3,5 на 6м под которым можно сидеть. Так было сделано, возможно сейчас что нибудь модернизирую.
раньше это Рубцовский прицеп был. Вот
С этим рубцовским уе би ... щем, я имел неосторожность пуститься в путешествие в Находку (предварительно все заменив и усилив). Я реально зае...лся его чинить, ломается все: рама, дышло, подшипники, рычаги, рама, амортизаторы, рама ... гребанная рама ...
Прицеп, это замечательно, когда по асфальту и недалеко, но если не дай бог на грунтовку, или на бездор, то это превращается в русскую рулетку с полным барабаном патронов - 100% е попадалово.
Автовоз, еще более менее держался, но я его на тойотовских балках собирал, правда резина на таких прицепах, по плохим дорогам - расходный материал, спасало, что стояли датчики давления в колесах.
http://itop-gear.ru/217-20-sezon-5-seriya.html
рекомендую посмотреть после 40-й минуты (предварительно тщательно пописав)
Ну тут голландия:) думаю мне в самый раз , т.к. почти всегдас детями езжу. вторая подросла уже
поржал от души.
че там ? я на работе прост
че там ? я на работе прост
пожалуй лучшая реклама экспедиционных прицепов
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
подозреваю что не экспедиционных а асфальтно нежно недалеко поездных
Весёлые они. Но почему то слабо верится, дело не в деньгах )))
Теперь я точно понял что такое СПОРТИВНЫЙ ТУРИЗМ, надо взять на заметку.
правда, случайно мою палатку забрал другой человек а мне его досталась. придется меняться
тут вопрос не в том что бы залезть с ним на каракольские, вопрос насколько удобно, стоит ли оно того, может кто юзал, впечатления