Раздатка 2,6

Стоимость изготовления раздатки на корейскую коробку составляет. 1.Сборка-2500р, 2.Стоимость подшипников 1200-1400р, 3. токарные, сварочные работы (сторонним организациям)-800р, 4.Имплантированные в Вашу раздатку потроха из раздатки старого образца (прямозубой)+вал и шестерня косозубой раздатки-стоимость этих запчастей на сегодняшний день 6000р., если бы У Вашей раздатки пониженная не "вылетала", то вал и шестерню оставили бы вашу и ценник был бы меньше на 2500 руб. Итого 10620. 5.Может приплюсоваться ещё немного. Например фланец, вилки включения, шестерни спидометра если они изношены и требуют замены. Стоимость раздатки переделанной из старой прямозубой составляет: 1,2,3+вал и шестерня новые-2500р.+5. Дефектуются конечно и меняются и остальные валы и шестерни если они того требуют, как и при обычном ремонте. Гарантия 6 мес. Конструкция переделки не наша, взята из "УАЗБУКИ", за что мы им очень благодарны. Переделанная раздатка испытывалась в двух небольших мини-трофи экспедициях в очень жестких условиях эксплуатации и показала себя с наилучшей стороны. На болоте её преимущества не очень впечатляющи, хотя тоже есть. Но особенно разителен контраст на сухом грунте в горах с очень крутыми подьёмами и по сильно каменистой местности. В планах изготовление раздатки 3,8. Спрашивайте, ответим на все вопросы и поможем. С уважением Виктор.

Не скоро. В раздатке 2,6 шестерни и валы стандартные, заводского изготовления. А для новой раздатки валы надо изготовлять по заказу. А значить сначала изготовить, потом собрать (срастётся ли самопал), потом испытания на своей машине и т.д. В общем дело не скорое. В нашем бизнесе самое главное-надёжность и отсутствие брака.

Поставили же корейскую коробку, наверное будет и раздатка. Пока не встречал. УАЗ развивается семимильными шагами. Сегодня ремонтировали КПП УАЗ с сальником на первичном валу. Это уже громадный прорыв в мозгах ульяновских конструкторов. Как это им в голову пришло, не представляю. Наверное где то подсмотрели.