Сравнительный тест фар
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Для теста использовалось подвальное помещение длинной 40м
и две фары PROLIGHT XIL-E80 обычная галогеновая фара дополнительного света. обе фары новые. резница не просто удивила а ошеломила!!!
такое освещение дает галагеновая фара
а такое освещение дает prolight
делайте вывод господа. из галогеновой фары выжать что то еще врядли получится а prolight-овская фара одна из самых слабых в линейки prolight!!!
так назначение фар-то разные 
та галогенка судя по линзе и отражателю скорее противотуманная, а вторая поди дальнего света - потому и разница такая. Надо тест проводить на открытой площадке, чтобы были видны горизонтальные и вертикальные углы луча и его дальность.
Надо тест проводить на открытой площадке, чтобы были видны горизонтальные и вертикальные углы луча и его дальность
в журнале почти каждом оффроудном есть тесты с углами. почитай
в журнале почти каждом оффроудном есть тесты с углами. почитай
нихачу в журнале
хАчу тута
А че там за лампочки, кстати, или они светодиодные какие-нибудь?
Увидел их сегодня воочую Решил для себя что их мне надо 
фарки то интересные... я както видел в инете видео про фары. сравнивали обычную люстру и светодиодную - я тогда не поверил. хотелось бы собственными глазами увидеть
Есть фара посадочно поисковая фпп7 для вертолета. Вот где нет предела совершенства. Метров 800 непрерывного пучка.
хотелось бы собственными глазами увидеть
ты же знаешь дорогу
сть фара посадочно поисковая фпп7 для вертолета. Вот где нет предела совершенства. Метров 800 непрерывного пучка.
давай сравним. цена, потребление тока, герметичность, и т.д. я с удовольствием
интересно же!!! я конечно самую мощбную люстру не притащу, дорого очень, все таки верталетный прожектор это спец аксессуар, где цена на последнем месте, а тут за свои кровные. но...что смогу.
Леха, в 4 утра спать надо
счастливые часов не наблюдают
так выглядит подвал без освещения
Внедорожник без лебедки - паркетник ИМХО!