Suzuki Escudo + ручная лебедка

Смысл взять есть. Чем больше средств самовытаскивания тем меньше шансов пешком идти.
:)  трактора по говнам не ездят. :)  Пусть в плохом состоянии, но все же это дорога, а не направление

LemonJazz писал(а):

На одном из форумов прочитал, что можно поднимать машину джеком за проушины для буксировки. Плюс комплект для поднятия авто за колесо.
Если ручную лебедку, то где ее смотреть? На Теплом рынке видел какие то.  
Как вариант джек можно использовать как лебедку. Правда как пишут, что это очень долго и не всегда оправдано.

Машину домкратом за проушину поднять конечно можно. Но конструкция крайне не устойчива. При падении домкрат скорее всего упрется в машину, что поможет вам скорее заняться внедорожным тюнингом.
Ручная лебедка существует для более полного осознания необходимости электрической лебедки, поэтому переплачивать не стоит.
домкрат использовать как лебедку можно, но лучше его все же использовать как домкрат.

ручной лебедкой перетаскивал ниву через глубокий брод заглушив двигатель, если камни от колес отбрасывать то вполне реально (только водой ее заполнить сразу  нужно чтобы не всплывала). В грязи  если машина полностью ляжет на брюхо -ручной лебедой не взять, если \"завалиться\" только на одну стророну то ручной лебедкой реально тащить но только через блок - полиспас, удлинитеть троса нужен  стальной не менее 25 метров, не забудте про сенд траки, без них хакйджек особо не работает - ну поднимите вы машину  а дальше подклавдывать под колеса что?
Так что по логике начинать нужно с верхнего багажника чтобы все это добро разместить.
удлинитель троса заказывать в мастерской где плетут стропы и троса 25 метров на 10 тонн  обойдется в 2-3 тыс
полиспас на 10 тн 2,5 тыс  сендтраки - лесенка 140 см на 45 см  3,5 тыс -4 шт (объява была на форуме), хайджек брать самый длинный, подставку под него сколотить пол часа.
я не спортсмен  просто турист \"матрасник\", так что может и ошибаюсь, но езжу чаще в одну машину так что запас карман не тянет...

Правильное решение, т.к. для лебедки в обяз докупать недешовые  удлинитель и полиспас, а  используются это все  НАМНОГО реже.
Не делайте ремни для поднятия за колесо, лучше крючки для \"цепляния\" за колесные диски, я вот чертежик выкладывал http://autobiysk.ru/readarticle.php?article_id=139
И еще сильно советую защиту под все днище у
Вас под машиной поперечные элементы есть закрыть их нужно - цепляться  будут.
защита переднего редуктора и бака тоже не помешает

Ручные лебедки бывают разные. Некоторые сразу идут с блоком(полиспастом), дополнительный блок им не нужен и так тянут неплохо, но недостаток очень короткий трос -1.5-2м.
Подставка под домкрат вещь сомнительная. Если фирменная, то очень дорогая. если деревянная, то может сломаться в самый неподходящий момент. В любом случае это лишний шмурдяк которым стараешся не пользоваться. Да  и попробуйте потом найти площадку в грязи где полутораметровые трапики с трудом находишь.
Т-МАХ раньше выпускал домкраты с широкой лапкой ее площади более чем хватало. Сейчас по непонятным мне причинам  плщадь лапки значительно уменьшили, хотя она все равно осталась больше чем у аналогичных домкратов.
Опять же использование домкрата с узкой лапкой в наших условиях не критично. Даже в заиленой протоке домкрат топится в грунт где-то на пол метра, а дальше грунт все равно твердый. Вполне достаточно. Проблема возникает с дальнейшем извлечением домкрата. У меня получалось только при помощи лебедки.
Но подобные условия возникают только на соревнованиях и в наших покатушках.

LemonJazz писал(а):

Пока подожду может дешевле привезут.

Завтра заеду в Барракуду к Лехе, посмеряю его Т-Макс если по крипежу подойдет ко мне на багажник, то наверное возьму себе новый побольше, а свой могу продать 1,3 метра тыщи за 2 ;)  

Дима, цену на новые озвучь, пож-ста! раз уж поедешь

ОК .

LemonJazz писал(а):

Kor73 писал(а):

а свой могу продать 1,3 метра тыщи за 2

Заманчиво Если что отпишитесь

Короче, если хочешь, то забирай мой (1,25 метра) за 2т.р. я себе наверное 1,5 метровый куплю

8-903-911-67-59