ТРИ ЛЕДНИКА 02.06 - 08.06.2010 г.
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
02.06 - 08.06.2010 г.
Состав:
TLC Prado 70, двигатель 2 LTE, резина 265*75 R16 (~ 32 дюйма), Goodear wrangler М/T
MMC Pajero 2, двигатель 6G72 24 кл., резина 33*10,5 R15, BFG М/T
Hyndai Galloper, двигатель 6G72 12 кл., резина 235*75 R15, Dunlop A/T
6 человек
Маршрут: Барнаул – Чемал – перевал Ороктой – Курай – ледник Актру – Курай – Чаган-Узун – Бельтир – озеро Акколь – река Акколь – ледник Софийский – Бельтир – река Талдура – перевал Карагем – река Талдура – ледник Талдуринский – Бельтир – Ортолык – Барнаул
Как всегда отчет посвящен умеренным джиперам и отвечает на вопрос: проедем ли в стоке на ледники ?!?.
Ночуем в Чемале на \"заставе\". Большинство поездок начинается именно с неё. Кони пьяны, хлопцы запряжёны. 
Несмотря на поздние посиделки встаем в 7, выезжаем в 9 по известным причинам ... Двигаем в сторону Ороктойского перевала. В районе Еланды фотографируем пешеходный мост, такого уровня в Катуни не видел никто.
И думаем сколько воды на ледниках ? 
Грязно-бирюзовая Катунь 
Переехав Катунь по железному мосту двигаем к Ороктою 
Встречаем местных Боливаров 
Подъем на Ороктойский перевал начинается с парочки колейных болотин, помогаем Галлоперу 
Вывешивание не позволяет взять ходом промоины, пятимся назад, держа в голове видео с Ютуба \"Переворачивающийся Прадо\" (похожая ситуация) 
Дальше поспокойней, мы на перевале, природа - отдыхаем, наслаждаемся, проезжая Ороктой никогда не видели маралов так близко, пасущихся как стадо коров 
Просто лошадь, тезка Галлопера 
Выскочив на трассу между Семинским и Чикетом в районе Каракол мчим дальше. Где-то за Акташом. 
Первым по списку ледник Актуру. С Курая ухождим на ледник. От Курая до базы Перевалка 30 км. полями.
Вид на ледник с Курайской степи. 
Журавли 
Увидев мост через р. Актуру прыгаем от радости, полируем, воды мало, вспоминаем разбушевавшуюся Катунь.
От Перевалки до метео стоянки Актуру 7 км. 4 км. бездорог, 3 км. по галечнику. Начинаем переправу.
Мост так никто и не починил. 
Галлопера берем в коробочку. Активно используем 18 мм. 20 м. фал. Колеса бы повыше...и по эмтэшней. Ползем потихоньку. 
Спуск-подъем, подъем-спуск. 
От перевалки до места стоянки добрались за 1,5 часа. Средняя скорость 4,6 км. час. Приводим эмоции в чувство, готовимся к завтрашнему восхождению, медитируем. 
Ночь без осложнений. Температура + 5. Умеренные дозы алкоголя приводят всех в нормальное состояние. Утро. 
Горы по правому берегу р. Актуру. 
Вот они: младший и старший. 
Посидим на дорожку ... 
... и в путь. 
С учетом того, что осенью некоторые члены экспедиции посещали Малый Актуру, решаем идти на Большой. Проходя мимо памятных табличек, посвященных погибшим альпинистам
, невольно задумываешься о ценности человеческой жизни.
Основная тропа, ведущая на Большой Актуру в снегу. Приходится карабкаться по склону. 
Малый Актуру. 
Горы впечатляют. 
Сначала глядя на снег думали: выдержит - невыдержит, а потом пошли. 
Большой Актуру. 
Поход занял 3,5 часа и составил около 5 км. в оба конца.
К самому леднику спускаться не стали, видно сходившие до нас лавины. Вечером посетили другие памятные места Актуру. Памятник погибшим сноубордистам. 
Памятник погибшей альпинистке 
Озеро Сачки 
Расположено на правом берегу р. Актуру, напротив пешеходного моста, под склоном горы. 
Познакомились с художницей, запечатлевающей реку. 
При виде надписей Сидней, Бонн, Прага почесали голову ... 
Переночевав, попрощались с Актуру и двинули в сторону Курая 
А на последок я скажу ... 
Сбросив с себя накатившую грусть - куралесим 
Няша, осенью проходили прямо по ней, сейчас дорога проходит по правому склону, ехать приходится на гране перевертывания 
Помогаем Галлоперу проходить очередной спец. участок 
Выезжаем к Кураю, пополняем запасы в адекватном магазине, грустя о разбившейся бутылке коньяка. От Курая до Чаган-Узуна ~ 30 км. Следующая цель ледник Софийский. Решив ехать не по асфальту-гравийке через Ортолык к Бельтиру, в Чаган-Узуне через поселок уходим
налево к одноименной реке, порядком разлившейся, пару бродов, деревянный покосившийся мост, еле видная дорога.
С сопок на которые приходится залазить виден Ортолык и Кош-Агач. 
Немного поплутав, вдоль линии электропередач выходим на гравийку Ортолык - Бельтир (30 км.) Бельтир нас встречает солнцем, и асфальтом с такими трамплинами, что колеса отрываются от земли. 
Последствия землетрясения повсюду 
Судя по-всему это была школа 
Печально известный школьный стадион, превратившийся в бассейн 
В конце поселка - мост, налево после моста дорога уходит вдоль реки Аккол к Софийскому леднику, прямо, вдоль реки Талдура - к Талдуринскому. 
Отмахав от Бельтира вдоль р. Акколь (Аккуль)порядка 15 км. то по пыльной дороге - высохшему озеру, то по каменистой пустыне, через маленькие Красные ворота, выехали на плато к озеру Каракуль. 
Левее и чуть дальше, играя белыми песчаными барханами, открылось ледяное озеро Аккуль. 
Проехав по плато около 5 км. разбиваем лагерь возле одинокой пихты на слиянии р.Аккол и р. Нижний Тураоюк. Пешая разведка показала, что дальше дороги нет. Утром собираемся двинуть на Софийский ледник, до которого, что-то около 6,5 км. Утро. Снег. - 5. 
Вечернее восхождение на соседнюю сопку показало поразительное сходство плато, на котором мы находились, с платом Укок 
Погода жгет ... 
2-го вечером за Бийском в районе Верхкатунского, все в сборе, машины готовы ... у кого-то меньше, у кокого-то больше.
Oh, jeep, you are a friend !
Oh, friend, you are a jeep !
Four wheels - spiral of self-awareness.