Быть или не быть Патроводом

Всем привет. В продолжение темы разговора. Являюсь обладателем Уаз Патриот Пикап. Приобрел в августе 2014 г. за 624 т.р. Комплектация минимальная, раздатка российская, из допов только крышка кузова и подогрев боковых зеркал. Разминул 50 тыс. км. На гарантийные ТО не ездил принципиально. 10 тыс.км. - замена цепи на двухрядную - 15 т.р. 12 тыс.км. - замена на кулаках вкладышей на бронзовые - 10 т.р. + дорога до Бийска ))) Прошивка двигателя - 5 т.р. + выбил катализатор. Силовой бампер, лебедка EV12000, защита рулевых тяг, багажник, силовые пороги, задний бампер, свет, резина, диски - 139 т.р. (некоторые вещи обошлись по себестоимости)))) 25 тыс. км. - замена навесных ремней 1 т.р.(самостоятельно); 45 тыс. км. - глубокое ТО (рулевые наконечники вкруг, амортизаторы вкруг (KENO и KAYABA), резинки стабилизатора полиуретан, передний кардан, передние колодки и прочее по мелочи) - 20 т.р. Итого затраты на сегодняшний день: 624 + 15 + 10 + 5 + 139 + 1 + 20 = 811 т.р. Затрат на допы и обслуживание - 190 т.р. Получается, что кроме масла и бензина 1 тысяча километров обошлась в 3,8 тыс. рублей. Интересная математика ))) Расход бензина: 13,5 - 14,5 (трасса), 18-25 (город в зависимости от сезона). Недостатки: рулевое управление - особенно на трассе, слабая рулевая тяга (усилил после поездки и ремонта в дороге на Ештыкель), при сильной нагрузке в подъем - выбивает раздатку (готовлюсь занижаться), стук рулевого кардана (устранил самостоятельно). Плюсы: проходимость (по сравнению с Паджеро 1998 г.в., бензин 3 литра), ремонтопригодность, возможность самостоятельного обслуживания, наличие кузова. За это время машина побывала на Черном море (Новороссийск, Утришский заповедник, Анапа), Манас, Ештыкель, Елангаш, Укок, на майских праздниках вернулись из Красноярска. Вывод: в целом нравится, хорошая игрушка-конструктор, НО возить задницу с портфелем по городу - дорого. Спасает частичная коммерческая эксплуатация и желание кататься по горам. Подумываю о покупке УАЗ Карго и установки на него жилого модуля. С учетом наличия с 2004 года УАЗ Фермер - знаю, что такое УАЗ и морально, материально и физически готов к его "особенностям". А ВЫ ? )))))) "Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь" Как то так )))

Ну что же вы TLC не посмотрели в районе 700т.р и выше))) 300-400 это ещё столько же)))