кто знает спасибо за совет

1. Влияет только в лучшую сторону. Все рассказы про прогорающие клапана и прокладки - это нужно уточнять на каких пробегах, на какой машине и как она (машина) обслуживалась. Ибо прогорать они (прокладки, клапана) могут только при постоянных больших нагрузках и не вовремя отрегулированных клапанах.
2. Идеальный вариант для бензинового внедорожника - доехать на газе до "какашек", а дальше на бензине.

Мой опыт эксплуатации ГБО:
Toyota Hiace (3Y) - 3 года и в хвост и в гриву. Бензином практически не пользовался.
ГАЗель (421 мотор) - 2 года На бензине только заводилась
Nissan Pathfinder R50 (WG33) - 3 года. Бензин только в горах и в какашках. Еще на обгонах по трассе.
Везде стояло ГБО второго поколения. Четвертое ставить смысла не вижу - не понятно когда оно окупиться при такой цене на оборудование.
На Pathfinder заправлялся газом (95л) в Онгудае, ездил в Улаган, оттуда на Кумир, оттуда обратно в Онгудай. Бензин, практически не понадобился, только на перевалах.

ИМХО Газ для экспедиционника и машины на каждый день - только на пользу. Вся европейская часть России ездит на газе, там таких тем в форумах практически не возникает.

Норм с ГБО. волга 2410, 402-й двиг, ничего ни где не прогорело и в яйца не превратилось, тупит на обгоне, и в горку, но это наверное я с зажиганием чего-то наворотил, или переворотил...

Доброго всем времени суток! Совершенно согласен с теми, кто ставит газовое оборудование на ВОЛГИ, ГАЗЕЛИ,- есть смысл! Но при этом теряется мощность. Газ пригоден - для езды по трассе. УАЗИКУ газ не нужен. Все плюсы и минусы - есть в интернете. Это не ЗИЛ!,- который по четыре ведра кушает, поэтому считаю газ на УАЗ -бесполезная опция.

Я имел ввиду, что разница в расходе между вторым и четвертым поколением для УАЗа не будет существенно заметной. На Патроле может и да. Хотя, я на Птфиндере ездил на втором поколении и тоже только слегка нагибался )))
Слабо себе представляю, чтобы WG33 кушал газа меньше 18 литров. Если даже и будет 16, как бензина, то разница в 12-15 тыр за оборудование окупится через 12000 руб/2 литра/100км х 13,4 руб/литр = 45454 км.
где-то около полутора лет получается, если машина для повседневки.
У меня УАЗ далеко не повседневная машина.

З.Ы. Плюсом второго поколения для своего Барса вижу возможность перемещаться при отказе электроники.

Ну а у меня зимой по городу расход бенза - 40-45, а газа 50-55 Весьма ощутимая разница, учитывая что машина повседневка и я с неё не слазию
Одно плохо - балон маленький стоит (65литров, соответственно газа в него хходит всего 55) - хватает только от дома до заправки и обратно Но я жду что и у нас настанет лето и тогда он опять начнет жрать бенза 24 а газа 30. Кстати при езде по трассе даже зимой в мороз бенза жрет всего 16-20, а газа 18-22.