Отчет. Экспедиция Чулышман-Джазатор-Ледники. Август 2010г.

По дороге на Теплый ключ проезжаем перевал 2700м (с копейками) на вершине стоит детский горшок ))))

.

.

.

После первого поворота дорожка разветвилась и я неподумавши решил проехать по менее каменистому участку. В результате я оказался в болотине и чудом не засев там в развороченной Шишигой колее со сдернутой дерном выскочил на камни. Больше я таких оплошностей решил не делать - лучше сминая пороги по камешкам пропрыгать, чем сидеть и куковать в верховых болотах, ожидая пока кто-то проедет мимо. Людмила сказала. что прогуляется пешком, а мы с Сережкой рванули на вершину перевала по дорожным валунам.

Вершина перевала. Высота 2915 метров. Какие-то уроды утащили крест с перевала, наверное на дрова.

.

Мы с Сережкой решаем, для полного счастья добежать по горам до отметки 3000метров, и любуемся от туда просторами и проходящей по ним дорогой на Укок.

.

.

.

.

.

.

Спустились вниз и пока ждали жену, разговорились с ребятами из третьей машины москвичей (Джип-Чероки). Поведав им, что их 2 машины еще долго будут спускаться мы рассказали куда еще можно им съездить. Они все спрашивали про место обзывая его \"акташевский каньон\" ))))))) я долго не мог понять, что они имеют ввиду в конце концов оказалось, что они говорят про Долину Чулышмана )))))))))))))) Когда я сказал, что до туда от Акташа всего 2,5 часа, они вежливо прервали меня и улыбнувшись сказали, что это не показатель... типа они засекли, что у меня на подъем и спуск на Теплый ключ с пробегом по горам и осмотром озера ушло всего около часа, а они на один подъем туда потратили больше 3-х часов, поэтому мои временные расчеты автопробегов они брать во внимание не будут )))))))))))))))))
Потом они выдали такую фразу, что я еще всю обратную дорогу вспоминал её и хохотал )))))) я сначала даже не понял, что они сказали, переспросил и убедился в том, что мне не послышалось )))))) разговор был такой:
- может вам молочка дать?
- Простите, что вы сказали?
- может вам молочка дать?
- Зачем?
- Ну выже тут кушать хотите. Или хлебушка? У нас много продуктов с собой, а вы наверное голодом ездиете?
......
мля, кормильцы наши )))))))) Алтай бы помер с голоду еслиб не Москва ))))))) (не в обиду москвичам, если прочитают, но мне было правда безумно смешно )))))))) )
Я хотел спросить, нетли у них с собой черной икры или копченой осетрины, но побоялся, вдруг ребята не поймут шутки и не стал )))))

Дождались Людмилу и устроив небольшую фотосессию, поехали в Кош-Агач.

.

.

.

.

.

Кош-Агач. Вечер 4 августа. Въезжаем почти на пустом баке (правда на крыше в канистрах еще есть запас около 40 литров бенза, но их всегда успеем сжечь). Подъезжаю к заправке, вставляю пистолет в бак, в окошко АЗС говорю, чтоб лили до полного и устало возвращаюсь к машине.... Колонка радостно зажурчала напором бенза... пля.... под машиной с бешеной скоростью разливается во все стороны море бензина... Ору оператору - стоп!!! и вырываю пистолет из бака.
Первая сумбурная мысль - пробит бензобак, но мозг еще не пропит окончательно и логика начинает брать верх над эмоциями, рассуждаю о том, что пробитый бак не даст такого напора бенза под машиной, что на пробитом снизу баке ябы не доехал до Кош-Агача, а сверху не может бенз хлестать вначале заливки топлива. Вывод напрашивается сам - что-то со шлангом от горловины до бака. Оплачиваю 7 литров пролитого мимо бака бенза и еду в сторону СТО. Оно оказалось закрыто, узнал где живет хозяин, но оказалось он уехал из Кош-Агача и его не будет еще несколько дней. Чтож, растилаю каримат и лезу под машину. Без ямы не удобно, но поломка мелкая, хотя и неприятная - пластиковая гофра от заливной горловины до бака имеет продольное повреждение и соскочив болтается рядом с баком.
Натягиваю её обратно и как могу герметизирую и зажимаю порыв хомутом. Самое неприятное при этом, что процентов на 99 в бак насосалось много пыли. При каждой заправке надо будет проверять состояние гофры и при необходимости поправлять её.
Едем опять на АЗС и залившись до полного ищем гостиницу. Нам нужна БАНЯ!!!! )))) Находим перед развилкой Джазатор/Ташанта гостиницу Заря. Пустота, все номера свободные. Оплата за человека 350 руб., баня 100 руб. Стоянка машины 50 руб. Говорю хозяину, что барыгой быть не хорошо и что ребенок должен жить и мыться бесплатно ))) и получаю на это согласие.
Заселяемся, и о чудо - буквально за полчаса после нас гостиница заполняется кучей приезжего народа, даже в аил н аулице заселяют приехавших новосибирцев ))) вовремя мы успели заскочить ))))
Скажу честно - банька никакая - тесная и неправильно построеная, то её невозможно протопить - при любом открытии двери моментально продувается, то наоборот при глухом закрытии становится паровым котлом. Ребенок пожаловался на тошноту, потом и у жены скокануло давление - видать сложилось вместе и перепад высот на перевалах и тряска на дороге и общая усталость и пар в бане... Положив их спать, пошел на кухню в гостинице пить пиво с Новосибирскими Микробовцами - очень приятные в общении ребята. До часу ночи просидели за душевными разговорами и обсуждении маршрутов и поездок. Спасибо им за общение.

Утро 5 августа.
Разложив карты, думаем как и куда лучше проложить маршрут. Встреча с Таежниками намечена на вечер 8 августа, а значит есть 3,5 дня которые нужно максимально заполнить эмоциями от путешествия. Листая Атлас республики Алтай я наткнулся на какое-то полузнакомое слово - \"Бугузун\". Да, точно - неоднократно я его слышал - перевал Бугузун, граница с Тывой. А почемубы не скататься в Тыву? И закинув вещи в машину, минут через 40 мы уже въезжали в Кокоря.

.

.

Развернувшись, мы двинулись в обратный путь.