Проставки для изменения вылета колес
- Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
Ребята, не могу сидеть спокойно. Из-за денежной нужды приходится много работать, а руки чешутся даже зная, что никуда не поеду.
Всё лето тихо мирно искал диски с другим вылетом.
Понял, что дисков с моими параметрами просто не найти. Их даже Яндекс.Маркет всего 2 модели показывает, не говоря уже о наличии или заказе в Барнаульских магазинах.
Что скажите про проставки для изменения вылета?
Первая мысль как в любых проставках и надстройках - ненадежно. А если подумать - диск с другим вылетом это и есть фактически обычный диск с проставкой (грубо говоря), только они не раздельные, а сразу слеплены.
Мне нужно-то на каких-то 2 см изменить вылет, тогда встанет 31 резина, которая манит меня как красные труселя 
Пример проставок тут:
http://www.kuntsevo-tyres.ru/prostavka.html
Это должен быть простой кусок аллюминия круглой формы и с дырками в нужных местах? Или какие-то особенные требования?
Если кто возьмется сделать за Х рублей / подскажет где делают - буду очень признателен!
изготовить в принципе можно, но без чертежей проблематично. нужна хотябы ступица. процес не простой и не совсем дешовый,
сразу озаботься сможешь ли найти удлиненные шпильки,если найдешь-сделать не проблема.алюминий будет предпочтительнее т.к. легче,на прочность это не влияет.если делать по схеме проставка к ступице,колесо к проставке,тогда однозначно сталь и будет примерно в два раза дороже.но нужны данные-количество шпилек,диаметр шпильки,посадочный диаметр по шпилькам,посадочный диаметр диска по центральному отверстию.
Felt писал(а):
Как я понимаю по схеме "проставка к ступице, колесо к проставке" нужно делать только если не найду удлиненных болтов для крепления колеса?
Если найду длинные болты - тогда лучше и дешевле по простой схеме (болты проходят сквозь проставку и притягиваются колесом)?
Хоть и дешевле, но не лучше. На длинные болты больше консольная нагрузка и как следствие - ненадежность констукции. Прочнее первый вариант, но он дороже. За комплект правильных проставок на УАЗа я отдавал 6500. Может есть и дешевле, но мне времени не было искать.
Мне кажется я не окажусь там, где не хватит надежности болтов. Машина далеко не УАЗ и условия экслуатации паркетные с редкими выездами в сравнительно лёгкую грязь.
Фактически это будет удовольствие от обладания, чем от постоянного использования
В интернете я встречал цены от 1500 за комплект самодельных, до 7-8000 за фирменные.
Тогда с меня что нужно - найти болты длиньше на 2 см и ехать с машиной снимать чертеж со ступицы к тому, кто возьмется их сделать?
Длинный болт сдохнет от временной нагрузки !!! http://4x4travel.ru/index.phtml?way=catalog&ID=71
купил и поехал
на КРОУНЕ проставки с дырками не пошли - шпильки не держат...
пришлось проставку крепить у ступице в потай а в проставку (со смещением) вкручивать шпильки...
Андрей Дизель писал:
Длинный болт сдохнет от временной нагрузки !!!
Неужели всё настолько серьезно?
http://4x4travel.ru/index.phtml?way=catalog&ID=71
купил и поехал
Кстати по этой ссылке все проставки из алюминия. Степан же написал "если делать по схеме проставка к ступице,колесо к проставке,тогда однозначно сталь". Как быть?
Если делать не насквозь, а по схеме крепить к ступице, то колесные шпильки можно не менять? Оставить старые стандартной длинны?
Теоретически такой проставкой можно изменить количество дыр и диаметр для диска?
При жёсткой конструкции не важно сталь или люминь просто сталь дешевле и легче найти большой диаметр
Раньше на некоторые авто делали с другим разбегом между отверстий из-за дефицита дисков
Андрей Дизель писал:
При жёсткой конструкции не важно сталь или люминь просто сталь дешевле и легче найти большой диаметр
В каком из вариантов конструкция будет менее жесткой? Если насквозь?
Так всё-таки из аллюминия или из стали проставку лучше делать?
Андрей Дизель писал:
Раньше на некоторые авто делали с другим разбегом между отверстий из-за дефицита дисков
Да на мои 5х114 R16 и так небольшой выбор дисков, дурацкий набор дыр. Т.е. дисков много, но вылет у всех один. Остается выбор только по внешнему виду ну и по ширине.
Еще хочется поставить себе диски на 15, т.к. на них выбольше выбор резины, особенно б/у (в т.ч. грязевой), помягче малость. Но на 15 диск зараза не встает - мешает тормозной суппорт. Может если с проставками - то диск немного отойдет и суппорт уже не будет задевать за диск. Это был вы вообще супер вариант.
Делай проставку к ступице и в проставке 5х139,7 и выбор дисков и эапаску с любой Нивы или УАЗа возьмёшь
Прикольная идея!
Сегодня был в двух А-Дисках, все диски R15 5х139 шириной 6.5 максимум. Поезжу еще посмотрю на выбор таких дисков.
А ты у народа поспрашай 7 валом, 8 найдёшь, 10 дефецит
Сегодня объездил с десяток магазинов. В одном отделе нашел литье R16 с моим родным набором дыр (5х114) и с нужным вылетом 20 и шириной 7.
Теперь думаю: брать этот относительно дешевый (и возможно некачественный) диск с уже нужным вылетом. Либо связываться с проставками и всё равно покупать диск, но со стандартным вылетом.
Плюсов и минусов в обеих вариантах хватает и скорее всего поровну.
а если шайбы вместо проставок?
mnmn писал(а):
а если шайбы вместо проставок?
Это как?
Диски 5х139,7, 6х139,7 R15,R16,в наличии есть,белые,черные цена от 3800 до 4200руб,т.376988,696093
если есть возможность поставить диск без проставок с нужным вылетом ставь и не грей голову.всякие гомыры понижают прочность узла и используются там где нет других вариантов. копейку не выгадывай может дороже обойтись, если колесо потеряешь где нибудь в горах за сотни вёрст от дома. лучше сразу ставь стальные тюненговые , проверенно гораздо надёжнее и ремонтопригоднее.
1. Цены Новосибирска:
проставки со шпильками и гайками
Китай 4000/5600 комплект http://4x4travel.ru/index.phtml?way=catalog&ID=71 или http://offfroad.ru/index.php?categoryID=365
США 11400 руб. комплект http://offfroad.ru/index.php?categoryID=364
2. Продают три наименования:
- 139,7*6 - джипы (у Ниссана внутр 110, у Паджеро 108,5 никто их не делит, проставки сразу идут 110 мм.)
- 139,7*5 - витара, УАЗ, ЦО 110.
- 150*5 - крузак 100/105, ЦО 110.
3. Цены Барнаула:
есть человек изготавливающий проставки в заводских условиях (марки сталей соответствуют авто производителям) зовут Дмитрий тел. 8-913-235-35 ноль семь Комплект 4 проставки и 20 или 24 шпильки.
Цена от 1500*4=6000 комплект, до 1750*4=7000 комплект это варианты с десятью-двенадцатью дырками 5-6 под гайки в потай, 5-6 под шпильки. Соответственно понадобятся гайки 20-24 шт. сквозных.
Твой чертеж будет выглядеть примерно вот так, только у тебя расстояние по центрам дырок 139,7 а у УАЗа 139,5. 
В продолжение темы:
арифметика простая
цена проставок+шпильки+гайки ~ стоимости 2-х дисков с нужным вылетом. Да и ещё, проставки надо делать хорошо, т.к. плохо оно и само получиться ... о Китае я даже бы и не думал.
как проставки не гомырь получится всё равно ослабляеш узел . изготовить проставки не просто , сложно угадать с центровкой плюс добавляется не подрессоренная масса это минус .
Как я понимаю по схеме "проставка к ступице, колесо к проставке" нужно делать только если не найду удлиненных болтов для крепления колеса?
Если найду длинные болты - тогда лучше и дешевле по простой схеме (болты проходят сквозь проставку и притягиваются колесом)?
Павел