УАЗ ПАТРИОТ 2014 г.в. новый с салона: за и против

Начнём с того какой бюджет заложен на автомобиль и степень его дороботки. Про ломучасть УАЗа многие наслышаны. Если брать новый с салона, то из плюсов наконец то начали грунтовать метал перед покраской из минусов (на мой взгляд) это электронное управление корейской раздаткой. Можно поискать или заказать новый уаз со старой раздаткой, но на сколько я знаю это будет машина 2012-13г. производства(не грунтованная). Сразу меняем шкворня, выставляем правельно кастор, сзади дисковые тормоза, антигравий, шумка. А дальше уже внедорожные феньки. Как сказал один УАЗовод чтоб машина была боле мение надёжная к цене авто + 300т.р. И как сказал Барсик УАЗ - это философия. Встречал людей ездюющих на 80-ках пересаживаются на Патриоты и радуются, а есть которые покатались на Патриотах пересели на 80-ки и тоже радуются. Моё мнение если хочется посвежее и вообще не лезть в машину Патруль 61, но с 4.2 только арабы (дорогие). Как вариант взять заведомо с дохлым мотором и воткнуть туда контрактный 4.2+КПП.

ты проанализируй сколько ходят японцы и сколько уазы...

берите уаза и наслаждайтесь...
знаю многих у кого уаз, то обязательно есть другаое авто для повседневки. есть же и другие которые на японце и на охоту и на работу, в экспедицию и в гости, на рыбалку и на встречу...
делайте выводы

Я бы посоветовал взять прадика в 95-м кузове, идеальный вариант 98-99 год с двигателем 1-KZt, они от 600 тысяч и выше. С 2000года дизель КД с комон рейлом, двигатель интересней, но скорее всего сразу менять форсунки по 14т.р за шт. так что добавляй к цене сразу.

Цен на запчасти не бойся, зато купил один раз и забыл, а российские запчасти как лотерея, причём лотерея хреновая...

Знакомый продаёт Патруля. Год конечно старый, но доработан до состояния нового. Машина буквально ручной работы. Разбиралась до винтика дефектовалась и собиралась обратно. http://barnaul.drom.ru/nissan/patrol/13553809.html

Все уаза советуют как в сетевом маркетинге, типа мы уже попали, присоединяйся не пожалеешь.

Ну и где владельцы Land Rover? Pajero? для кворума.

А вот и любители MMC)))
Думал о Патриоте - но только но! менять мосты) двс и коробку с раздаточной))) на что нибудь японское(вариантов куча))) нет в российском надёжности))) корейская коробка в патриоте и тоже ломается а запчастей нема))) на дизелях стоят ивековские двс) и тоже запчастей нема в наличие))) не чем он не дешевле японской)))
приставь в экспедиции напоролся на дерево) дверь помята! сколько стоит дверь? это я так мысли в слух)))
а запчасти щас делают Г.. тот же АДС и УМЗ) и их собратья солернс,кено,танаки - всё с поднебесной))) правильно кто то сказал) рулетка! я только за 469))) и против патриота))) Заводы кстати хотят остановить выпуск УАЗа, так как его на рынке почти не берут) берут только конторы))) это как с Газелями) одни маршрутки)
А про MMC скажу) тоже всё перебрал по болтикам) и денег вложил кучку) зато как говориться и без колеса и на скотче доеду! ))) условно))) всякое бывает) зато контрактных запчастей рынок насыщен!