Федерация спортивного туризма

Лидеру клуба «Алтай 4х4» Михаилу Некрасову = 48 лет!

В феврале 1972 года заводской компанией мы электричкой поехали в Новокузнецк, где купили себе широкие таежные лыжи «Лесные». Мне не терпелось опробовать новую конструкцию пружинных креплений, изготовленных на заводе, и, дождавшись выходных, я поехал Тогуленок, где пару дней мы шарахались по салаирской тайге. Где-то мела метель, а под ветвями густой пихты в брезентовой палатке без пола, была растоплена жестяная печурка и пихтовый лапник издавал чудесный аромат будущих походов.
… А в это же время в люльке, замастряченной из шины 38 дюймов колесного трактора МТЗ-80, тихо плакал новорожденный пацан. Мальчик родился худеньким, болезненного вида, поэтому ему хотели дать импозантное имя, но родители заспорили, как правильно: Вильям или Уильям, поэтому назвали его по простому - Мишей.
Детство Михаила проходило в графском поместье, оставшееся от прадеда Николая Алексеевича. Долгими зимними вечерами поместье отапливалось остатками мебели, которое не годилось для сельского клуба. Здесь, среди обломков табуреток, кресел и стульев, у Михаила зародилась любовь к такой мебели. Эта любовь сохранилась на всю жизнь, что можно наблюдать и сейчас на вывеске «12 стульев».
Тревожный сон в шинотракторной люльке тоже не прошел без следа. Михаил быстро понял, что грунтозацепы очень важны: недаром прадед запрашивал в учебнике литературы: «Кому живется весело, вольготно на Руси?» - потомок поэта ответил на этот вопрос по своему разумению: пиво и шины All-Terrain.

------------------------------------
Весь этот юмор и все эта гряземесительная романтика закончились в 2006 году, когда Некрасов забрал золотую медаль Чемпионата России за маршрут «Тува-Монголия». Пришло понимание, что автоспорт в виде покатушек на «Кубок водокачки» является не более, чем отличной школой для любителей бездорожья. Но настоящую спортивную биографию нужно строить на спортивных маршрутах в другой федерации. Вот тут-то, как черт из табакерки, и выскочил Евгений Горбик с необычным предложением: «По руслу Чуи, не выходя на Чуйский тракт». Этот маршрут, кроме золотой медали Чемпионата России 2011 года, наделал много шума в прессе. Информационное Агентство REGNUM написал: «Итоговый конкурс на звание "Лучшего проекта 2011 года" был проведён главным экстремальным порталом России vvv.ru, в списке номинантов были представлены 30 проектов из стран СНГ, приняты голоса от 190 экспертов. В результате голосования победу одержала международная экспедиция "На древнеславянской ладье "Русич" сквозь Индийский океан - 2011".
… Удивительно, что вторым призёром стала авантюрная экспедиция алтайских автопутешественников, которые на своих внедорожниках прорвались по льду реки Чуя до впадения её в Катунь. Именно неожиданным авантюризмом и отметилась при голосовании эта команда».

Вот с тех и пошло-поехало: федерация спортивного туризма (Евгений Горбик) планирует и строит маршрут, а команда клуба «Алтай 4х4» (Михаил Некрасов) исполняет задуманное. Они являются пионерами штурм-заездов на четырехтысячники Монголии.
Вот так это сегодня выглядит, впечатляет, не правда ли?!
Остается пожелать Михаилу Александровичу не сбавлять темпа!