Узаконение внесения изменений в конструкцию авто

В том то и дело, что помимо туманок еще две будет стоять. В Итоге шесть фар на морде
Багажника просто пока нет, вот и не оформляю его. Потом просто поставлю. Он без фар, как не несущая конструкция, может использоваться без внесения изменений.

Так, почему нельзя вносить изменения в конструкцию? В статье сказано же: "Госавтоинспекция была вынуждена пойти на столь радикальную меру, как отказ от функции проверки соответствия автомобиля техническим нормам. Теперь такое соответствие должно подтверждаться на уровне компетентных организаций, которые будут выдавать соответствующие заключения, пишет издание. А у ГИБДД остается только контролирующая функция: сверить номера в бумагах с тем, что выгравировано на той или иной детали." Т.е., организация, которая имеет соответствующую бумажку, типа лицензии, на установку оборудования, или выдачу заключений, будет гарантировать соответствие работы или оборудования Требованиям. А ГБДД будет просто вносить изменения в документы и контролировать их соответствие (сверять номера). К примеру, я покупаю силовой бампер с соответствующим сертификатом, мне его устанавливает организация с соответствующей лицензией. Я иду в ГИБДД с этими бумажками, мне вносят изменения, не задавая дополнительных вопросов по технической стороне. А после, где-нибудь на дороге, сотрудник ГИБДД просто сверит номера, если что-то его смутит. Или я не так понял?

Да вопрос в том, как внести изменения в документы об уже имеющемся переоборудовании. Все просто, когда ты только планируешь: в стоке приехал, заявил, сделал. А гаишники требуют на осмотр машину именно в стоке, и отказывают даже в осмотре машины, уже имеющей незначительное изменение. Мало кому хочется все приводить в стоковый вид.

СЕЙЧАС ВВЕЛИ НОВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ.

"о доках нужно заранее заботиться"
Оно, конечно, так. Да только многие внесли изменения в свои авто задолго до того, как вообще возникли разговоры на эту тему, а тем более значительно раньше того, как представители власти акцентировали свое внимание на внедорожниках.

Я успел подать заявление и обжаловал "отказ" в суде
12-го было первое заседание
в связи с тем что они вручили мне на суде письменное возражение и привлекли какогото тех.эксперта рассмотрение перенесли на 3-е декабря, а 12-го декабря по "КАС" последний срок вынесения решения откладывать будет уже не куда
посмотрим что будет
А я всеголишь тд-шку на газель ставить захотел

Контроль за техническим состоянием автомобилей должен производиться только на стационарных постах ГИБДД инспекторами технического надзора - об этом должна быть запись в удостоверении инспектора (в соответствии с приказом МВД №1240). Кроме того, контроль должен производиться только сертифицированными и поверенными средствами технического диагностирования. К тому же, останавливать автомобиль только лишь потому, что он оборудован силовым бампером – неправомерно. Сама установка не является нарушением, нарушение – это отсутствие разрешения, а его определить по внешним признакам нельзя.

Если, при проверке документов на стационарном посту, инспектора технического надзора еще можно встретить, то какое средство технического диагностирования следует применять для определения наличия изменений конструкции автомобиля – непонятно. В итоге гораздо проще ловить за “встречку” или “превышение”, чем доказывать водителям, что у них незаконно установлен силовой бампер. Проблемы могут возникнуть у владельцев внедорожников с силовым бампером при совершения регистрационных действий с автомобилем (например, продажа).

Поправьте если я ошибся…

КРЕКЕР, а как насчет того что контроль за техническим состоянием автомобилей должен производиться только сертифицированными и поверенными средствами технического диагностирования на стационарных постах ГИБДД инспекторами технического надзора?

К тому же, в тексте документа я не нашла запрета на оформление уже внесенных изменений.